汽車機油尺怎麼看

　　1、相隔一夜或停車半小時後，看機油尺一定要看準正確油麵位置，看機油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為準，不能肯定時擦乾淨後再看，只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。

　　2、在正常情況下，也不能放鬆，一天做到一至二次檢查機油尺。

　　3、在不正常情況下，包括髮動機密封效能降低，機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加。

　　4、在發生故障後更要檢視機油尺，如內部損傷後等等，都應該及時檢查油尺。

　　5、看機油尺不但要看量還要注意質的變化。

　　1、時間：

　　發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺，如果是經常需要檢視的話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。

　　2、地點：

　　檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液麵就會改變，測量結果不準。

　　3、機油尺刻度的含義：

　　機油尺的作用是測量機油靜態液麵的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理範圍。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。

　　1、正常的。

　　2、基本上所有的汽車當里程增多以後，發動機內的機油或多或少都會存在著一定的汽油味道。也就是說在一個保養週期內，機油會有一些或者極少汽油味道，這是正常的。

　　3、發動機燃燒室和曲軸箱之間的密封靠機油來進行，活塞在上下行過程中活塞環不斷進行鋪油膜、刮油膜操作。而發動機燃燒使處於高溫高壓狀態，汽油在燃燒過程中會產生二氧化碳，一氧化碳和碳化物，同時也伴有濃重的汽油味產生。

　　4、這些高溫高壓尾氣或多或少都會隨著活塞的上下運動竄進曲軸箱，大部分尾氣會透過曲周強制通風操作排出曲軸箱，少量的尾氣會隨著機油的攪拌融入機油中，此時機油內就會存在著汽油的味道。