汽車水溫過高的原因是什麼

　　1、冷卻液的不足：當冷卻液出現洩漏的問題，就會導致冷卻液缺失，從而使發動機水溫升高。此時我們應當檢查冷卻液的情況，看看是否有洩漏的問題。如果有，則儘快找到洩漏的位置並修理好，新增相應的冷卻液，如果沒有洩漏現象，新增冷卻液到合適的位置即可。當冷卻液不足時，除非是應急使用，並不建議使用自來水代替冷卻液使用，因為水的吸熱和放熱能力沒有冷卻液強，極易影響冷卻效果。

　　2、散熱風扇故障：當散熱風扇出現故障，會造成水溫升高，當車輛在高轉速執行時，所產生的熱量如果無法及時的傳遞到冷卻液，就會影響散熱，最終導致“開鍋”的現象發生。

　　3、迴圈水泵故障：一般迴圈水泵出現故障，很有可能是軸承抱死或是百葉輪損壞，不過軸承抱死的現象並不多見，而百葉輪損壞的情況則比較常見，一旦百葉輪損壞或者葉輪從泵抽上鬆脫，就會導致冷卻液迴圈速度變慢，影響冷卻液的正常迴圈，最終導致發動機溫度過高。

　　一般水溫表的行程為0到130°C，通常車輛的正常水溫則是90°C，而汽車的水溫或高或低都會有影響，所以需要及時注意汽車的水溫。

　　1、汽車水溫過高不能開了。

　　2、汽車出現水溫過高的問題應及時停車檢查，汽車水溫高如果還繼續開，首先發動機氣缸墊會因為高溫會爛掉，然後發動機可能會拉缸。再開久一點缸蓋、缸體就會變形,導致發動機熄火，會導致活塞拉缸，曲軸抱死，需要大修發動機，嚴重的話可能會導致發動機報廢。

　　汽車水溫過高，首先減速，然後把車開到路旁，不要立即熄火，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時立刻熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，會造成有些軟金屬脫落，甚至粘缸。

　　所以發現開鍋後，應暫時保持怠速運轉一段時間，之後在熄火。切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。車輛行駛中水溫過高可能會導致熄火,因為冷卻水是給發動機降溫的,如果不能很好降溫可能會燒燬發動機,從而導致熄火。

　　水溫過高的原因：

　　1、冷卻液缺少。這個是首先要檢查的，若是在高速上或比較荒涼的地方，車上沒有冷卻液，可以用水來臨時代替。要注意，停車後不要立即開啟水箱蓋或水壺蓋，因內部壓力過高，開啟後會瞬間噴出，容易被燙傷。

　　2、水箱過髒。水箱有很多散熱片形成的孔隙，容易有毛絮、汙泥等附著在上面，通氣性變差，散熱效果變差。若是在冬天，散熱效果差點沒什麼問題，因為環境溫度低。但是夏天本來環境溫度就高，水箱被堵了，散熱又不好，很容易造成水溫高。