正常的汽車車油箱裡的油是不能抽出來的，因為油箱口是U型的，軟管不能伸進去，可選擇在車廂下面的汽油濾芯處放油或開啟油箱下面的放油螺絲放油。
汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產。
正常的汽車車油箱裡的油是不能抽出來的，因為油箱口是U型的，軟管不能伸進去，可選擇在車廂下面的汽油濾芯處放油或開啟油箱下面的放油螺絲放油。
汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產。
1、曲折的加油管。加油槍深入加油口後流出的汽油需要經過加油管輸送到油箱裡，由於汽車油箱和加油口有一定距離，而且汽車底盤結構複雜，輸油管很難直直地通到油箱裡，其中難免有些彎折，如果抽油的管子太硬無法轉彎，太軟的話又容易捲曲。
2、油箱結構。因為很多車輸油管是接在油箱側面的，如果抽油管太硬的話即便費勁千辛萬苦插入油箱了管子也是和汽油液麵平行的，無法觸及油箱液麵，依然無法抽油。
3、油箱防溢單向閥。為了防止車輛側翻或者傾斜時汽油從加油口洩露，在輸油管與油箱連線處會設計一個單向閥，它的作用就是保證汽油可以從輸油管進入油箱，但是油箱裡的汽油無法流回輸油管。這個單向閥其實很簡單，而且大部分單向閥結構並不會對插管抽油造成太大的干擾。比如上圖這種單向閥只是很簡單的一個重力閥，正常情況下閥片靠重力封閉加油口，加油時汽油的衝擊力使閥門開啟。抽油管可以輕鬆突破。
1、如果沒有抽油的工具的話，我們可以用一個簡單的方法，那就是找一根管子，最好是白色的那種軟管，要乾淨的裡面沒有垃圾雜物，如果管子髒的話需要清洗乾淨晾乾，將管子的一頭插入汽車油箱裡，要插入油麵的裡面。
2、用手護住軟管插入油箱的那頭，拿著另一頭兒，將乾淨的那頭放在嘴裡，然後用力吸氣，我們會看到油緩緩的從油箱裡面出來，千萬不要讓油跑到嘴裡，然後我們慢慢俯下身，將油管放進事先準備好的油桶裡面，油就會順勢源源不斷的進入油桶中。
3、抽油的時候，油桶要放的低一些方便油順暢的留出，當抽油結束時，我們需要用手堵住管口，然後將管子提起來，讓油緩緩的流回油箱裡，抽油結束時，可以先將放在油箱裡面的管子往上提一提，讓管子離開油麵。
4、如果經常外出，可以買一個抽油的工具，這種工具很便宜，中間是一個氣囊，兩邊是兩段軟管，有了這個，就不用費力吸氣了，很輕鬆的就能將車廂裡面的油抽出來。
5、抽油的時候，將一端放在油箱裡面，一端放在地上的油壺裡面，按照箭頭的指示方向放置，放好之後，按照說明開啟開關，用手擠壓氣囊，就能借助大氣的壓力將油吸出來了。