1、氣壓：輪胎氣壓確實會影響車輛的油耗，氣壓越低輪胎就會越扁，滾動阻力也就越大，從而導致油耗升高。
2、機油、波箱油太髒：機油和波箱油分別在發動機和變速箱中起到潤滑的作用，使用時間長了難免會變髒。變髒了的機油和波箱油潤滑作用下降，從而導致發動機和波箱自身運作需要消耗更多的能量，因此有油耗也會增高。
3、積碳：積碳可謂是“萬惡之源”，很多發動機故障都是由積碳引起。發動機積碳會導致發動機動力下降，相應的油耗就會增加。此外，抖動噪音、爆燃爆震等現象都與積碳脫不開關係。
1、氣壓：輪胎氣壓確實會影響車輛的油耗，氣壓越低輪胎就會越扁，滾動阻力也就越大，從而導致油耗升高。
2、機油、波箱油太髒：機油和波箱油分別在發動機和變速箱中起到潤滑的作用，使用時間長了難免會變髒。變髒了的機油和波箱油潤滑作用下降，從而導致發動機和波箱自身運作需要消耗更多的能量，因此有油耗也會增高。
3、積碳：積碳可謂是“萬惡之源”，很多發動機故障都是由積碳引起。發動機積碳會導致發動機動力下降，相應的油耗就會增加。此外，抖動噪音、爆燃爆震等現象都與積碳脫不開關係。
1、輪胎胎壓不足：我們知道在同等情況下摩擦力越大那麼使用的能量也需要越多。同理在輪胎胎壓不足的情況下，會致使輪胎與地面接觸增大從而增大摩擦，最終導致油耗突然增高。
2、火花塞：火花塞是點燃氣缸內油氣混合無的重要零部件，發動機是汽車的心臟，而火花塞就是其起搏器了，由此可見火花塞的重要性。火花塞效能下降或者是老化了，都會導致發動機無力以及燃油的消耗增加。
3、汽車節氣門積碳過多：汽車節氣門對於廣大車主來說，相信都不陌生，它是可以說是汽車的脖子，可透過控制其開口大小來達到控制進入的空氣量，從而影響到發動機的轉速以及汽車的動力。在汽車的使用過程中，會導致節氣門堆積著積碳，若是不及時的清理，長期以往會導致其進氣量不足，從而導致發動機轉速不足，致使油耗增加。
汽車行駛中出現油耗增高的情況，很有可能會伴隨汽車二次故障的發生，例如發動機異響，轉速錶不穩等現象，出現這類情況則需要車主及時去往專門維修站進行檢測維修。
1、就是由於在清洗節氣門後，沒有和發動機的控制單元做匹配或匹配未成功導致的。
2、發動機電控系統有故障，導致混合氣過濃，油耗怎加。
3、發動機點火線圈或者火花塞損壞，噴油嘴洩露等，導致油耗增加。
4、發動機冷卻系統故障，導致發動機溫度過低，一直處於暖機狀態。
5、發動機積碳過多，導致燃燒不充分。
6、燃油箱通風系統故障，導致燃油蒸汽洩露。