汽車液壓升不到底怎麼解決

　　1、想要將液壓堆高車打壓上升，首先用管鉗鬆開液壓泵頂部固定螺絲。閥杆磨損較輕，可對閥杆鍍鉻磨光；若閥杆磨損嚴重，則需要更換。

　　2、然後取出液壓泵的減震裝置。閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，並按順序和力矩要求擰緊螺栓。

　　3、向液壓泵內注入液壓油，直至注滿。當減壓閥彈簧失效時，更換彈簧，然後用調整螺絲將彈簧壓力調整到規定的14mpa。

　　4、把液壓泵的減震裝置放回原位。由於閥杆彈簧復位變形或損壞，彈簧彈性降低，閥杆不能復位到原來位置，維修時應更換彈簧。

　　5、用腳把減震力壓下來，因為液壓油充了，液壓泵裡面的壓力很高，所以用腳，就可以安裝在減震上。閥體和閥杆之間的不清潔會造成更大的阻力，使閥杆難於復位。

　　6、直到將減震踩到到最底部。之後手動液壓堆高車打壓上升。用管鉗擰緊液壓泵頂部的螺絲。

　　1、可能性1：回位彈簧斷裂或是去彈性，大家都玩過彈簧，用力過猛，或者折騰時間過長，彈簧都會被玩壞，這個維修起來比較簡單，只要更換制動踏板回位彈簧就可以了。

　　2、可能性2：制動鉗活塞卡死而引起制動阻尼，制動鉗是固定不動的，當剎車時，制動鉗夾住制動盤完成制動作用，如果制動鉗卡死，不光剎車踏板沒辦法回位，車也是無法前進的。這時候需要更換制動鉗了。

　　3、可能性3：後輪軸軸承固定或安裝錯誤/後輪軸承磨損，乾燥或損壞，大家都知道汽車有四個輪子，每個輪子都是靠軸承固定連線車身的，如果軸承出現了錯位，整個車體也會不協調，剎車片就有可能出現在不恰當的位置，就會出現踏板不回位的情況。

　　4、可能性4：前後制動片受潤滑油或制動液的汙染/制動片磨損或損壞/剎車片磨光或由於過熱而變形。剎車片是整個剎車系統的核心部件，同時也是易受潤滑油或制動液汙染的部件之一，如果檢查是剎車片的問題，無論是受汙染還是磨損，或者是過熱變形，都是需要直接更換剎車片的。

　　5、可能性5：制動油管或制動蹄的問題，大家都知道針管吧，整個輸送制動液的過程就和打針一樣，因為液體是不能被壓縮的，制動液就充當了力傳遞的介質。

　　1、油品問題，一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

　　2、未加防凍液，給車加水或劣質防凍液導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，且傷及發動機其他部件。

　　3、車輛積碳過多，也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積碳。

　　4、打不著火也有個小技巧，開車點火以前先把鑰匙擰到on開關，然後再開到start開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。