原廠漆為靜電流水作業方式，主要成分由金屬防腐劑、底漆、中間色漆、亮油（清漆）組成，是在130-180℃溫度下交聯硬化；而修復車漆為氣動噴塗方式，主要成分由膩子、原子灰、底漆、中間色漆、亮油（清漆）組成，是在50-70℃溫度下交聯完成。
附：烤漆的優勢：
1、不粘性：
烤漆產品的話，幾乎是不會與特氟龍塗膜粘合進行粘合的，很薄的膜也可以顯示出很好的不粘附效能。
2、耐熱性：
特氟龍塗膜具有優良的耐熱和耐低溫的特性，短時間可耐高溫到300℃，而在240℃~260℃之間是可以連續使用的；具有顯著的熱穩定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。
3、滑動性：
特氟龍塗膜有較低的摩擦係數，負載滑動時摩擦係數產生變化，但數值僅在0、05-0、15之間。
4、抗溼性：
特氟龍塗膜的表面是不沾水和油質的，而且生產操作時也不容易沾溶液，如果不小心粘有少量汙垢，簡單擦拭即可清除。
1、汽車原廠高溫烤漆一般每個塗層半小時即可。
2、修補漆是自乾漆，透過烤房低溫六到八十度烘烤半小時到一小時即可。
3、如果是保險槓或葉子板，補一下油漆在一般的修理廠用時不超過四小時。
汽車烤漆的方法：
1、汽車在生產廠家進行油漆噴塗時所處的環境是全封閉和隔塵處理的專用房間。
2、烤漆溫度和油漆噴槍都是專業電腦控制，溫度大致在二百度左右，因為此時噴塗油漆車內沒有任何塑膠件，噴槍更是高精密電腦控制，由此才能保證車輛油漆的光度和美觀。
3、任何品牌汽車售後服務中心的油漆噴塗裝置大致為品牌烤漆房、品牌油漆噴槍等。烤漆房可盡最大做到隔塵處理，而溫度大致為七十度左右，由此可見兩者之間的差距。
4、其實任何一輛車在做油漆噴塗後都與原車有色差，特別時銀色和白色車輛，只是有些肉眼不能察覺，這也與油漆感光度有關，而照相機拍出的效果和車輛在自然光的效果是有很大明顯差別的，這與相機的感光度有很大關聯。
1、汽車進烤漆房一般是需要六至八個小時左右。
2、汽車烤漆房一般是用來噴塗和烘烤車漆的，因此，烤漆房最確切的描述應為汽車噴漆烤漆房。烤漆房採用機械控制，能偶節約場地，使用方便，同時可對底漆、面漆進行強制乾燥，加快工作節奏，提高了工作效率和塗層質量。
1、對付車漆氧化最直接的辦法，就是進行打磨拋光，將車漆表面的氧化層磨掉，嚴重的話還需要重新噴漆。事後最好進行封釉，因為封釉本身就是需要打磨車漆的。封釉是用震拋技術將釉劑反覆深壓進車漆紋理中，可以有效的延長車漆壽命。
2、不過拋光這個事情本身對車漆就是有損害的，據說原廠車漆在五次拋光之後就會完蛋，所以不 ...
汽車的冷卻液加到膨脹水箱的min刻度與max刻度之間就可以，最多隻能加到max刻度線。
現在的汽車都是水冷發動機，那麼水冷發動機需要冷卻液在發動機內不斷迴圈帶走多餘熱量。
汽車使用的都是防凍冷卻液，這種冷卻液一般是紅色的。防凍冷卻液可以保證在冬季時不結冰，如果冷卻液在冬季時結冰，那麼液體結冰後體積 ...
可將牛奶先滴幾滴在手腕上試試，如果手腕部皮膚感到奶滴不冷不熱或略微偏溫，說明牛奶溫度與體溫相近，奶溫是合適的。
用作溫奶器時，應先放奶瓶後加水，水面的高度低於溫奶器埠約2CM為宜。調節旋鈕，選擇需要的溫度。數分鐘後，指示燈滅，表示水溫已達到要求，因為奶瓶的阻隔，瓶內的奶溫要過1、2分鐘才能達到瓶外的水 ...
1、打蠟。漆面打蠟的原理就如同護膚霜一樣，可以在車身漆面形成一層薄薄的保護層，來有效隔離空氣中的有害氣體、灰塵等對漆面造成的損害，同時還可以防止車身表面靜電的產生，最重要的是可以給愛車帶來非常直觀的光亮效果。
2、封釉。封釉是將高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網狀保護層(比打蠟高一級)。封釉 ...
1、我們先進行簡單的修補。因為掉漆之後，周邊會翹起來，所以我們要先將掉漆的周邊用砂紙打磨平整，使其儘量貼合在門上，方便之後的塗漆。
2、我們要購買或自行調製出與烤漆門顏色相同的油漆。因為如果顏色不同，塗上去之後會顯得十分不美觀，而很多人是十分在意這一點的，所以儘量使用顏色相同的油漆來修補。
3、利 ...
保養要注意以下幾點：防劃、撞擊，止酸鹼腐蝕，避免陽光直射，定期上蠟，及時清潔。
烤漆傢俱表面的油漆的抗酸鹼性普遍不怎麼好，在使用過程中應儘量避免酸性、鹼性物質接觸烤漆門板表面，以免腐蝕門板的漆膜，及時用乾淨棉布醮少許清水擦拭。 ...
1、不是必須的，但是進烤漆房會好很多。有些油漆要在恆溫下噴才能達到最佳效果，一般在外面噴漆，油漆噴出的灰塵比較大，橘皮也多。
2、假如漆面沒有經過達到一定的溫度的烤漆工序的話，車漆面的附著力很差，時間長漆會掉色，甚至掉漆，一旦發生受力和碰撞後會大面積掉。如果條件允許，最好噴漆也在烤漆房內進行。因為烤漆 ...