汽車煙筒出水是怎麼回事

　　汽車煙筒出水是正常現象，不用理會。汽車的燃油在充分燃燒後，形成的廢氣中包含水蒸氣，而水蒸氣在經過高溫環境後就會液化為液體，最後就從煙筒中排出來了。

　　一般來說，汽車排氣管的前部都會有一個小的開孔，其目的就是將煙筒裡的水排出來。如果開孔堵住了，水自然就只能從排氣管尾喉中出來了。

　　當然，如果排氣管中大量出水，就是不正常現象了。如果排氣管內的水過量，就會損壞三元催化器的氧感測器，從而引發汽車的機油系統出現故障，嚴重的可能會引起車輛怠速不穩、車輛異常抖動等。而且，排氣管中的水長時間排不出來的話，也會加速排氣管內腐蝕。如果排氣管中的水過量或者出現異常情況，就要到維修廠或者4s店請專業人士進一步查看了。

　　1、發動機工作時從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高,此時燃燒生成的水是汽態的。

　　2、發動機暖機階段排氣系統溫度低,廢氣中的汽態水會發生凝聚現象,大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上。

　　3、隨著排氣系統的溫度升高,廢氣中的水會以汽態的形式排出,是人們肉眼所看不到的。

　　4、如外界氣溫較低時,排出的汽態水會在空氣中凝聚,會以霧的形態出現,即常見的排氣管口冒白霧現象。

　　因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。