可以。但是沒有製冷功能，並且長時間使用還容易導致蓄電池虧電。所以不建議在熄火狀態下，長時間開啟空調，並且要開空調通風的話，也要切換到外迴圈模式，以讓新鮮空氣補充車內。
附：汽車空調使用誤區：
1、開著空調在車內吸菸：
有些人停車休息或是在車上等人時，開啟空調，在車內吸菸，其實這樣做對車內人的健康是有害的，因為門窗是緊閉的，煙霧排不出去，很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統。所以停車開空調本來有害，如果又要在車內吸菸，切記一定要將空調通風控制調整到“排出”位置。
2、空調一直使用內迴圈：
一些車主將空調開關始終置於內迴圈的位置，其實這種方式有些欠妥，空調的調節方式應該隨溫度和環境而定。內迴圈系統可以開啟，但不能長時間用，空調剛開的時候，最好先用外迴圈，溫度降低後，再切換至內迴圈。
3、任意選擇空調的溫度：
車主一般會選擇不同的空調溫度“圖個涼快”，但當室內溫度長期處在較低溫時，人體的內分泌系統容易調節不過來就易得病，當室內溫度調至20℃以下，就會引發多種不適症。
都會的，類似空調滴水，是正常現象。
夏季汽車空調使用技巧：
1、先開窗再開空調。不要立即進入暴曬後的車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者開啟車門，然後開啟風扇加速空氣循壞，幾分鐘後再關上車窗開空調。這樣不僅可以使有毒物質釋放出去，而且降溫效果更好。
2、空調風向：斜向上吹。開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。
3、不要長時間低溫。人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。
4、先關空調再熄火。在車輛到達目的地前約5分鐘左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是AC按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。這樣能夠有效減輕空調壓縮機的工作壓力，延長壽命。
啟動發動機後開啟空調但是不行駛對車是幾乎沒有影響的，但是不要長時間讓發動機處於原地怠速狀態，否則會導致發動機內的積碳增多。積碳是由於發動機內的可燃混合氣無法完全燃燒產生的，積碳對於發動機的危害是比較大的。
汽車空調是汽車上一個很重要的舒適性配置，汽車空調可以製冷也可以制熱。
汽車空調在製冷時，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機執行，壓縮機執行時可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣可以冷卻蒸發箱。
被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調的制熱原理就更簡單了，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會進入暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調是需要定期新增製冷劑的，如果長時間不新增製冷劑，會導致汽車空調的製冷速度變慢，製冷效果變差。
大部分汽車空調使用的製冷劑都是r134a。