汽車由多少個零件組成

　　通常一輛汽車不可再拆解的零件有3萬件左右，汽車主要結構又分為四大部分：

　　1、發動機部分，發動機是一輛汽車的動力源，由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料系、潤滑系、點火系、起動系等組成。

　　2、底盤部分，底盤承載著車身及各種裝置，組合成汽車的整體造型。給發動機提供著力點，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四部分組成。

　　3、車身部分，汽車車身的作用，主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學設計。車身結構從形式上說，主要分為非承載式、承載式、半承載式。車身構成部件包括髮動機蓋、車頂蓋、尾箱蓋、前後翼子板等組成。

　　4、電氣裝置部分，電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括髮動機的起動系、汽油發動機的點火系和車內的其他用電裝置。

　　零件多少與汽車的效能與品質無關。如果站在另一個角度來看，越多的零件反而意味著它的可靠性更加難以保證。

　　調壓閥由三部分組成：載入裝置，感測裝置，控制裝置。

　　1、載入裝置：

　　調節旋鈕，彈簧，閥帽

　　提供對感測裝置的壓力

　　2、感測裝置：

　　膜片或者活塞

　　受到彈簧和調壓閥出口腔的壓力，二力平衡。並且是彈簧和閥杆的連線。

　　3、控制裝置：

　　閥體，閥芯

　　控制開口大小。

　　調壓閥的作用是控制出口腔的壓力，主要是透過控制通孔大小來調節。

　　由於彈簧壓力和出口腔壓力平衡，只需控制彈簧的長度就能調整壓力大小。

　　管型避雷器由：滅弧管（產氣管）、內部放電間隙、外部放電間隙三部分組成，一般用於線路上。

　　管式避雷器是避雷器的一種，為了提高熄弧能力，產生了管式避雷器，它實質上是一種具有較高熄弧能力的保護間隙。管式避雷器有兩個相互串聯的間隙，一個在大氣中稱為外間隙S2，另一個間隙S1裝在產氣管內，稱為內間隙或滅弧間隙。