如果是短途行駛，那發動機還沒有達到正常工作溫度就熄火了，如果此時發動機不熱，那是正常的。如果是長途行駛了一段時間，此時停車後發動機如果溫度不高，那就是不正常的了。
一般的發動機只會出現溫度過高現象，不會出現溫度過低現象。
大部分汽車的發動機都是水冷的，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈散熱的。
冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。
當發動機剛剛啟動後，冷卻液是進行小迴圈的，此時冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的，這樣有利於發動機快速達到工作溫度。
當發動機達到正常工作溫度後，冷卻液是進行大迴圈的，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在一個正常的工作溫度區間。
發動機的冷卻系統如果出現了什麼損壞，那隻會導致發動機出現溫度過高的現象，一般不會導致發動機出現溫度過低現象。
如果是短途行駛，發動機的冷卻液一直在進行大迴圈的話，這種情況是有可能導致發動機出現溫度過低現象的。
1、夏天汽車發動機很熱正常，發動機的氣缸燃燒時的溫度有三四百度，且發著就這個值。隨著溫度外傳，周邊零件的溫度也會一點一點上來的。
2、只要發動機水溫正常，沒有開鍋的情況，車輛行駛幾分鐘後發動機表面發熱就是正常現象，發動機工作時候的溫度非常高，表面的溫度一般情況下人體是不能觸控的。
3、發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水，當發動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質-防凍液。
1、夏天汽車發動機很熱正常，發動機的氣缸燃燒時的溫度有三四百度，且發著就這個值。隨著溫度外傳，周邊零件的溫度也會一點一點上來的。
2、只要發動機水溫正常，沒有開鍋的情況，車輛行駛幾分鐘後發動機表面發熱就是正常現象，發動機工作時候的溫度非常高，表面的溫度一般情況下人體是不能觸控的。
3、發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水，當發動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質-防凍液。
暖氣回水管不熱正常嗎是每每供暖後大家都會討論的問題，畢竟在北方地暖不熱，那冬天零下三四十度的真的不是一般人能夠受的，下面小編就同大家一起來看看暖氣回水管不熱怎麼辦。
暖氣回水管不熱正常嗎
暖氣回水管不熱並不正常，之所以出現這種情況是一是因為管道內有氣，影響熱水迴圈，從而造成回水管不熱，另一個就是管 ...
家裡地熱進行運作時，進水管和回水管起到很重要的作用。那地熱回水管不熱正常嗎？帶大家一起了解下吧。
地熱回水管不熱，如果是在裝置沒有開啟的狀態下就是正常的，但是如果開啟裝置後還是不熱，那就可能出現了問題，可以先檢查一下水管閥門是否開啟，還有溫度是否合理等方面也要檢查一下，如果找不出問題，建議聯絡售後服務 ...
1、地暖進水管不熱是不正常的，很可能是地暖水管出了問題。
2、地暖進水管不熱是什麼原因：
（1）地暖進水管有空氣導致不熱。
如果地暖進水管裡面有空氣的時候，那麼往往會導致熱傳遞是無法完成的，因此暖氣管就無法制熱。
（2）地暖進水管堵塞引起的。
如果不當使用地暖，那麼導致會導致地暖管的管 ...
不發熱說明該充電器散熱效能好。不論什麼充電器，只要能夠給電池順利的充足電就屬於正常，否則就是充電器壞了。
補充：充電器是採用電力電子半導體器件，將電壓和頻率固定不變的交流電變換為直流電的一種靜止變流裝置。 ...
1、地暖進水管不熱是不正常的，很可能是地暖水管出了問題。
2、地暖進水管不熱是什麼原因：
（1）地暖進水管有空氣導致不熱。
如果地暖進水管裡面有空氣的時候，那麼往往會導致熱傳遞是無法完成的，因此暖氣管就無法制熱。
（2）地暖進水管堵塞引起的。
如果不當使用地暖，那麼導致會導致地暖管的管 ...
地暖進水熱回水不熱是不正常的。回水不熱的原因如下：1、地暖管路有氣堵。看看管路是否有氣堵現象，就是管裡進去空氣了水不流動。這時應把回水閥關閉，然後把回水上的排氣閥開啟，進水上的每一路閥門先關上，然後一路一路開啟排氣。2、供暖期結束未將水全部放出。在每年供暖期結束後，使用者應將地暖管網中的鍋爐管道水全部排放 ...
立冬節氣已經到了，之後的天氣會越來越冷，有的地方已經迎來了降雪和低溫天氣。這個時候一般都會開始正常供暖，這樣室內就會非常的暖和。採暖有暖氣片和地暖兩種主要形式，地暖就是將暖管鋪設在地板上，透過熱量的輻射來使整個室內溫度上升。那麼地暖有的熱有的不熱怎麼回事呢？
地暖有的熱有的不熱怎麼解決
1、安裝地 ...