1、機油新增過量：機油的作用是起到潤滑清潔的效果，一旦機油的新增過量超過了刻度尺上限，則會導致在曲軸與連桿轉動工作是導致機油飛濺到氣缸內壁上，同時過量的機油進入燃燒室還會致使積碳的增多以及尾氣排放的惡化，甚至會導致三元催化器失效。長期以往導致發動機功率下降，油耗增加，嚴重的會致使其報廢。
2、燃油與發動機不匹配：每個車型所搭載的發動機型號都是有所區別的，因此它們所需要的燃油標號也是有所不同。若是使用了不匹配的燃油一次兩次不會出現什麼嚴重的故障，但是若是多次，則會導致汽車出現爆震的情況，從而損壞到發動機。
3、火花塞更換不及時：火花塞在點火的時候電弧溫度是非常高度，在這個過程中會讓其正負極的間隙越來越多，最終會導致氣缸缺火的現象。因此每款發動機在出廠的時候就會有個固定的缺火率，一旦當發動機出現超過正常範圍的缺火率，則會引起一系列不良後果，例如電極短路，發動機報警等情況。
除此之外，還有如熱車過程和不熱車發動車輛，這些都會損害到發動機，從而加劇發動機的使用壽命。
斷電器觸點間隙過大。現象：運轉不穩，有缺火停頓現象，越提高越嚴重伴有排氣放炮音。措施：將觸點間隙調至0.35至0.45毫米。
分火頭漏電。現象：起動困難，起動後運轉不穩，有聲音不連續和排氣放炮現象，做分缸高壓線跳火檢查時各缸均有斷火現象。措施：檢查分火頭漏電，更換分火頭。
1、汽油或水進機油了：
車輛行駛過程中，假如活塞或者氣缸密封不好，使得混合氣體進入發動機曲軸箱，氣溫降低後會液化，導致機油液麵上升，會造成機油增加，是因為燃油燃燒不完全造成流到油底殼以至機油增加。如果是因為汽油或水滲入機油的不正常現象，那麼機油將被稀釋，潤滑效果下降，會造成發動機的異常磨損。
2、發動機元件機構：
機油油量增多還跟發動機元件有關，比如說氣缸壓力不足，這就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難。另外一種是噴油嘴不良造成滴油或噴油量過多，這兩種情況必須由技師檢查才能確認原因並進行維修。
3、氣溫：
機油的增多其實和氣溫還是有一定關係的，因為在發動機設計當中，冷啟動時需要較濃的混合氣，也就是說，需要多噴油。而一般車型機油增多可能就是噴油過多才產生這種結果。其次，如果活塞環，缸筒材質出現問題，或者冷車時缸壁間隙過大不易啟動，這種情況就會形成惡性迴圈。
1、人體本身積累的電荷。這是由皮膚和衣物的摩擦產生的靜電不斷積聚造成的。
2、汽車靜電。汽車靜電是指車體在乾燥的環境中與塵埃摩擦而產生的靜電。
3、衣物與汽車內飾產生的靜電。人坐在車內時，身上的衣物難免會和汽車內飾相互摩擦產生靜電，如果汽車內飾較多的使用化纖織品則更容易產生靜電。
附：靜電的危 ...
汽車蓄電池本身不會爆炸的。但在長期過充電後，蓄電池內部產生氫氣、氧氣使內部壓力增高，若排氣孔被堵，會發生氣爆，當遇見明火則有可能發生爆炸。 其主要原因歸結如下：
1、蓄電池蓋通氣孔堵塞，排氣口堵塞、端柱套異常磨損。
2、長時間大電流放電、充電。
3、火種靠近蓄電池。
4、蓄電池連線線接觸不 ...
汽車出現甩尾的情況，一般是左右剎車不平均，或者是後輪比前輪提前剎車造成的。
甩尾最主要的問題就在於前後輪存在速度差，首先要考慮的問題是，汽車輪胎的抓地力減弱造成的，後輪抓地力減弱主要是受到兩方面的客觀因素影響，一方面是輪胎經過長時間的使用或過度磨損，輪胎花紋比較淺，汽車在制動過程中沒有明顯的抓地的現象 ...
1、機動車所有人的身份證明原件和影印件；
2、機動車登記證書(未辦理機動車登記證書的須辦理申領機動車登記證書業務)；
3、機動車行駛證；
4、機動車安全技術檢驗合格證明；
5、《機動車變更登記/備案申請表》(填表時請仔細閱讀表格反面的填表說明)，單位車輛由被委託人簽字，個人車輛車主簽字；
...
曲柄連桿機構 連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。
配氣機構 汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等。
冷卻系 一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。
潤滑系 發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機 ...
1、信用卡額度降低，第一個原因很可能是你並沒有使用信用卡，想要信用卡有高額度，並不是單純的擁有良好信用記錄，按時的還款就可以達到的。如果你拿到信用卡以後，不去用它，或者是隻用一點點，每個月的使用不超過10%的額度，銀行會覺得，對於不太用卡的人來說，這個額度，已經完全足夠了，不需要再給你提額了，甚至還可以降 ...
1、天窗排水孔堵塞：汽車天窗的排水孔堵塞，落到車上的雨水無法及時排出，雨水就會沿著導管的介面流到汽車a柱的內部。
2、擋風玻璃密封性不好：汽車更換擋風玻璃後，如果打膠不均勻，汽車的密封性就會降低，雨水就會從縫隙流進車內，如果沒有更換過擋風玻璃，很可能是密封膠條老化從而引起漏水。
3、車窗膠條老化或 ...