汽車發動機聲音變大是什麼原因

　　1、第一，發動機過熱導致損失了發動機失去動力。如果發動機長時間地進行活動，以致於表面過熱，冷卻系統就會罷工。這個時候首先要做的就是檢查冷卻系統，如果冷氣系統出現了問題，就有可能導致排氣方面的堵塞，因為真空管很有可能會出現斷裂的情況。

　　這個時候蒸汽或者熱氣就會從發動機裡面出來，從而發出一些“噌噌”的聲音。所以一旦聽到這種聲音，就要檢查冷卻裝置是否出現問題了。當然，如果聲音是在排氣管的地方發出的，就證明了排氣管先出現了問題，這時候是需要先檢查排氣管。

　　2、第二，發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況。我們在駕駛的過程中，有時候外表看不出什麼毛病，但是發現加油的時候油門不給力。這也有可能是發動機出現了問題。

　　因為油門加上去的時候其實發動機的轉速是提高了的，但是速度沒有提上去，就表明發動機的內部出現了問題。這個時候也是要看冷卻系統，看一下冷卻液是否正常。

　　然後檢視油壓表來判斷是否是因為油壓的問題，或者是點火問題。還有就是內部閥門堵塞的問題等等。如果是加速或者減速的時候有巨大的響聲，那麼就要看看發電機軸了，甚至是水泵，助力轉向泵等等。

　　3、第三，發動機出現類似於“噴噴”的聲音，建議更換機油。還有一種比較難聽的發動機的聲音，最大機率的原因可能是發動機過熱或者過冷的時候，也有大機率的原因是少油了。

　　其他原因較為複雜，比如說是源頭的點火線呀，或者是油部分的油濾呀等等。此時建議大家要重點檢查一下空濾，以及火花線和火花塞。不管是哪一項老化或者是不乾淨了，都會導致這種難聽的聲音，這時候建議把這些東西翻新一下，看一下能否解決這個聲響問題。

　　4、第四，發動機發出類似於拍打的聲音，大多是由於氣缸閥門的問題。發動機在運作的時候，如果發出了類似拍打的沉悶的聲音，就有可能是因為氣缸閥門出現了問題。

　　這種情況下，如果你把車開得很快，那這種聲音會在快速執行中消失。所以一旦開快車會消失的聲音，大機率就是由於氣缸閥門的問題了。除此之外要檢查油壓的問題作為排除。還有一種情況，就是當你踩油門的時候，出現那種砰砰的漏氣聲音。就有可能是排氣管漏出了氣來，這種情況下汽油會消耗地很大，所以這個時候要檢查排氣管的情況。

　　1、踩油門加速不明顯，整車有嗡嗡聲，是空氣濾芯或排氣管堵塞導致。

　　2、發動機嘶嘶聲，其動力下降抖動且其故障燈點亮，為真空管洩露。打滿方向盤出嗯嗯聲，為轉向液壓油不足或轉向過度。

　　3、排氣管有噪音，為排氣管墊及排氣管破裂。冷車啟動吱吱聲，踩油門聲音改變，在皮帶上撒些水聲音消失，皮帶老化所致。建議送至4s店檢測。

　　1、新增機油過多。雖然發動機在執行過程中需要機油進行潤滑，但並不是機油越多越好，如果機油過多的話，反而會給發動機增加阻力，導致動力輸出受到影響，進而產生積碳；同時進入燃燒室的機油量增加，空燃比發生變化，燃燒時產生的噪音就越大。

　　2、機油粘度不匹配。其實機油也分為不同的質量和不同的等級，它們的特性也是完全不同的，要是選擇的汽油粘度比較大，那麼在溫度低時，啟動發動機會產生一些噪音，可見選擇合適的機油是非常重要的。

　　3、可能加入了劣質油。在選擇機油時，最好是去正規的店裡購買，這樣買到的機油質量有保障，要是用了劣質汽油，它的潤滑效果更差，會對發動機產生影響，出現噪音也是必然的。

　　4、不要混加機油。如果長時間使用一種品牌的汽油，不要隨意更換品牌，兩種汽油混合新增後，發動機一時適應不過來，很容易產生一些噪音，以前習慣用哪種汽油就用哪種，最好不要更換。

　　5、積碳問題。機油在使用的過程中會逐漸變稀，這時就容易產生一些積碳，而發動機換上了新的汽油之後，並不能完全適應，在執行過程中轉速會拉高；如果汽車長時間保持高轉速，那麼肯定會產生一些噪音，新機油需要一個適應的過程，用一段時間才會逐漸消失。

　　除此之外，發動機的積碳問題不可忽視，積碳會降低零件的潤滑程度，造成發動機的磨損，長此以往會減少汽車的可用年限。