汽車發動機輔助系統有哪些

　　發動機有啟動系統，點火系統，潤滑系統，冷卻系統，燃油系統以及曲柄連桿機構和配氣機構。

　　1、啟動系主要由啟動機組成，連線發動機飛輪；

　　2、冷卻系主要由水泵、水箱及冷卻管道組成，作用是使冷卻水迴圈，不致使發動機溫度過高而損壞；

　　3、潤滑系主要是發動機油底殼、機油濾清器、集濾器組成，主要作用是將機油過濾潤滑發動機曲軸、連桿、活塞等，不至於摩擦過熱而燒壞發動機；同時降低摩擦增強損耗；

　　4、點火系主要由高壓線圈、火花塞組成，作用是將蓄電池低壓電流轉換成高壓電，然後使火花塞觸點打火點燃混合氣；

　　5、供給系主要由油箱、油管、管道、化油器組成，作用是供給燃油。

　　1、車道保持輔助系統，對行駛時保持車道提供支援。如果車輛接近識別到的標記線並可能脫離行駛車道，會透過方向盤的振動提請駕駛員注意。

　　2、自動泊車輔助系統，在眾多的汽車配套產品中，與倒車安全有關的配套產品格外引人注目，配有倒車輔助系統的品牌車型也常常成為高檔車配置的重要標誌之一。

　　3、剎車輔助系統，感測器透過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別並判斷是否引入緊急剎車程式。由此該系統能立刻建立起最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果。達到理想的制動效果。

　　4、倒車輔助系統，以圖象、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對位置，解除因後視鏡存在盲區帶來的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。

　　5、行車輔助系統，支援四路同步錄影、錄音、儲存、放影與實時顯示功能。行使過程中，操控方便，可以根據行使狀態，自動切換所需要的畫面，也可以強制切換畫面。

　　汽車發動機熄火的原因有可能是錯誤的操作和發動機故障，如果是操作錯誤導致發動機熄火，我們可以糾正自己的錯誤，但是如果是機器故障造成的熄火，就要弄明白到底是那裡出現了故障，搞清楚原因才能夠排除故障，繼續駕駛汽車。

　　1、錯誤的操作方式導致發動機熄火

　　汽車停駛時，掛住檔踩剎車，離合不踩下去，汽車停止，發動機自然會熄火。或者離合沒踩到底，還在半聯動狀態下汽車停了，發動機也會熄火。這種情況屬於嚴重的錯誤操作方式，應該儘量避免。因為發動機在轉動的情況下把動力透過波箱內的各種齒輪和傳動軸，汽車尾牙齒等傳送到汽車輪轂，汽車輪轂帶動輪胎轉動汽車才會移動，掛住檔不踩離合把汽車停下來等於是發動機的動力被剎車一下子阻檔住不能釋放出來。汽車停止時，傳動軸，波箱，尾牙等等都不能轉動了，發動機的曲軸也就不能轉了，發動機就會被“憋”得熄了火。

　　2、沒油了

　　有很多老司機因為經驗太豐富了，當發動機熄火以後檢查這裡那裡，往往最簡單的地方忘記檢查。排除這種原因的話，也有可能是油管堵塞。油裡面有水。