汽車發動機T是什麼意思

　　T表示渦輪增壓。

　　渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。

　　渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加百分之四十甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。

　　汽車發動機中的L是指自然吸氣進氣系統發動機；T是指配備有增壓系統的發動機。

　　兩者主要的區別如下：

　　在相同排量的發動機中，進氣量越大，燃油燃燒效率就越高，即T發動機比L發動機更省油；在相同排量的發動機中，進氣量越大，燃燒爆發功率就越大，發動機動力就越強，即T發動機比L發動機馬力更大；配備渦輪增壓的發動機，可以保持更高的啟動速度，即T發動機比L發動機起步更快。

　　汽車排量T代表渦輪增壓，L代表自然吸氣，渦輪增壓是一種空氣壓縮機，透過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不透過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。汽車排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體的體積。汽車排量是重要的結構引數之一，其比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好。