汽車發電機皮帶響

　　這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

　　解決方法：

　　1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大；

　　2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面；

　　3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1至2滴機油。

　　汽車發電機不發電主要的原因是其內部的整流二極體損壞造成的。經檢查確定整流二極體損壞的位置，可臨時將故障的二極體剪斷，雖然這樣會使發電機輸出功率有所降低，但可繼續使用。也有可能是年限到期的原因，不管什麼零件，都有使用時長，在年限到期之後，就會發生損壞，發電機也一樣，這種損壞是不能避免的，也是屬於正常損壞，這種情況下沒有別的辦法只能更換。

　　發電機的不發電損壞也不一定全是自身的問題，有時其他用電部件的故障也會是發電機產生故障，比如電流不穩定，線路故障等都會引起的發電機故障，像汽車燈光系統，儀表盤，點火系統等都屬於電路可能出現的問題之一，這時就要去專業的4S店或維修處，專門檢查哪個位置的問題，在根據出問題的部位來做相應的解決。

　　為了防止汽車發電機出現不正常的損壞，這就需要車主們在平時要注意發電機的使用，汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。還要注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。

　　1、不要。現在很多車的座椅上都有裝有側安全氣囊，對於這種情況，加座套需要謹慎考慮。

　　2、如果座套是包裹式的就會影響側氣囊的展開，眾所周知，氣囊是透過火藥引爆的，那麼如果氣囊的能量沒有釋放，就會造成很大的傷害。

　　3、一般而言，如果車的座椅上註明SRS或AIRBAG的標籤的話，就意味著這輛車裝有側安全氣囊，那就最好不要安裝座椅套。雖然現在也有很多座椅套的商家聲稱產品留有氣囊爆破口，不過大馬還是認為，不要抱有僥倖心理，還是不安裝座椅套更加安全。