汽車的功率扭矩馬力有什麼關係

　　功率與扭矩成正比關係，功率與馬力之間可以換算，其實功率和馬力表示的是相同的意思。1馬力約等於0.735kw。功率是發動機的一個重要效能引數，功率是用來衡量發動機在單位時間內做功多少的。

　　功率越大的發動機效能越強，但是油耗也是越高的。

　　發動機的功率大小與轉速和扭矩有關係。

　　扭矩是發動機另一個重要的效能引數，扭矩是用來衡量發動機做功一次能夠輸出多少力矩的。

　　轉速越高，發動機在單位時間內做功次數就越多，扭矩越大發動機做功一次能輸出的力矩就越大。

　　所以功率與轉速和扭矩成正比關係。

　　如果要提高發動機的功率，還有一個簡單的方法，那就是使用渦輪增壓技術。

　　渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

　　大家都知道，發動機是以空氣和燃油的混合物為燃料的，如果增加了進氣量並且增加噴油量，那就等於增加了汽缸內的燃料量。

　　燃料更多了，那發動機每一次燃燒釋放出的能量也是更多的，這樣發動機的動力就可以提高了。

　　有很多小排量發動機都會使用渦輪增壓技術。

　　扭矩就是發動機的力量，而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越輕鬆。

　　馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力(PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。

　　功率是指物體在單位時間內所做的功；功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。

　　日常駕駛，扭矩是更重要的，起步扭矩越大，推背感越好，起步越輕鬆。

　　最大功率則在跑高速或者長時間急加速下，更實在一些。

　　選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小，只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機；同類型汽車，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。

　　扭矩在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少；尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。

　　選擇汽車時，要注意最大扭矩指標，數字愈大愈好，同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值，轉速越高的汽車對路面的適應性就越強，換檔次數越少。

　　汽車引數中的功率：

　　汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。

　　汽車引數中的馬力：

　　汽車最大功率一般用馬力或千瓦來表示。馬力也是工程技術上常用的一種計量功率的單位。