汽車改示寬燈顏色是違規的。已註冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色的；（二）更換髮動機的；（三）更換車身或者車架的；（四）因質量問題更換整車的。
汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關係到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯絡。
車燈的使用及保養，是不可忽略的。汽車大燈增光器採用科學升壓的方法為汽車前照燈單獨提供恆定的最佳工作電壓，啟動時為燈泡燈絲預熱保護（3~6秒），啟動後大燈發出恆定、明亮的白光，並且不隨發動機轉速的變化而變化，不改變原車大燈的配光，不增加原車線路負荷，安全實用，安裝方法超簡單。
檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作，但是，對車外燈具進行全面系統的維護就並非那麼簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關係到行車的安全性。
一樣的。示寬燈，也叫示廓燈。示廓燈（示寬燈），光從字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標誌的車燈，用來提醒其它車輛注意的示意燈。它既能表示汽車高度又能表示寬度，安全標準規定在車高高於三米的汽車必須安裝示廓燈。
示寬燈的作用：示寬燈有點類似於安裝在飛機左右兩翼尖的防撞燈，主要用於在黃昏、陰天、雨霧天氣等時段行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顏色為前白後紅。
示寬燈，開關有兩種，分別是旋鈕式和撥杆式。如上圖所示，車主可以根據車上標示找到開啟示廓燈的檔位，前後亮的燈就是示廓燈。示寬燈也叫示廓燈。
簡單的說就是，示廓燈最大功效，不是在於美觀！而是在於提供車輛的被辨識性，即讓其他“道路使用者”更容易看清汽車，讓其知道有一輛車開過來了。
後示廓燈一般為紅色光源增加光源穿透性，可以讓後車在視線不清晰的情況下更加容易發現前車，避免因視線不清無法及時發現前車導致車禍發生。
汽車自己安裝LED日行燈算違法改裝。《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或百者特徵。機動車出廠必須符合國家安全技術標準，不允許改變車輛出廠設定。日間行車燈，通常安裝在身前部，是一種新型的訊號燈具，主要用於在行車視線環境較差的情況中，透過製造知訊號讓道路的其他使用 ...
示寬燈在能見度低的情況下開啟。例如：黎明和黃昏、灰霾天氣、傍晚行車、細雨綿綿時都可以單獨開啟示廓燈，用來提醒其它車輛判斷汽車位置及輪廓，起到警示作用。
由於大燈開啟時，示廓燈（示寬燈）也同樣會開啟。所以，在日常駕駛過程中，很多人都沒有開示廓燈的習慣，他們要麼直接開大燈，要麼就什麼都不開。
在黎明和 ...
開啟方式很簡單，擰動旋鈕至示寬燈位置即可開啟示寬燈。汽車的示寬燈根據不同的車型也有不同的叫法，例如示廓燈、小燈、傍晚行車燈等。但是它的主要作用只有一個，就是它們對應同一個作用，就是在傍晚行駛時，表示車輛的寬度來提示對方車輛和後車，增加行車安全。
附：示寬燈和日行燈的區別：
1、示寬燈一般黃昏之後才 ...
示寬燈在車前以及車後最高處的位置，前方示寬燈在兩個大燈旁邊，後方示寬燈則一般與剎車燈一起。示寬燈主要用於在黃昏、陰天、雨霧天氣等時段行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顏色為前白後紅。
示寬燈俗稱小燈是一種警示標誌的車燈，用來提醒其它車輛 ...
示寬燈，也叫示廓燈，是指安裝在車前以及車後最高處的燈具，它有點類似於安裝在飛機左右兩翼尖的防撞燈，主要用於在黃昏、陰天、雨霧天氣等時段行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顏色為前白後紅。
示廓燈（示寬燈），光從字面上看，“示”是警示的意思 ...
當然可以。近光燈開啟時，示寬燈也是預設開啟的，也就是說，開啟近光燈時示寬燈必然同時開啟。而想要示寬燈單獨開啟時，可不必開啟近光燈。這也是汽車一開始就設計好了的。
這一點很好理解，近光燈和遠光燈的使用環境在夜間，夜間行車需要大燈照明和示寬燈顯示車輛輪廓；而示寬燈（示廓燈）的使用環境在傍晚、黃昏、黎明、陰 ...
示寬燈壞了可以年檢。
雖然可以年檢，但是能不能透過年檢，根據地區的不同，結果也會有所差別。大多數地區，示寬燈壞了，年檢時可以透過的。不過有的地區比較嚴格，就可能過不了。
一般情況下，對於燈光的檢測，主要是針對於剎車燈、倒車燈、大燈（遠近光）、轉向燈。
從網上看到一個網友說，他的車只有一個示寬燈 ...