汽車空調就是汽車空氣調節裝置，組成一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，主要功能是用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
汽車空調就是汽車空氣調節裝置，組成一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，主要功能是用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
一、汽車空調系統的組成：
汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。
二、汽車空調系統的工作原理：
利用R12或R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷。
汽車空調的壓縮機往往是安裝在發動機上，用皮帶驅動，冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發器在車裡面，工作時從蒸發器出來的低壓氣態致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經過貯液乾燥器除溼與緩衝，然後以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最後流向蒸發器。
致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能，車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低；液態致冷劑流經蒸發器後再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的迴圈工作；在整個系統中，膨 脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞；而壓縮機是系統的心臟，系統迴圈的動力源。
汽車空調auto指的是自動空調控制開關，ac指的是空調製冷開關，這兩者的作用是不同的，在開啟自動空調開關的同時，ac按鍵同時也會開啟。
汽車的自動空調指的是，可以根據車主提前設定的溫度，透過感測器感應車內的各點的溫度，使用自動空調之後，可以始終保持車內溫度恆定，自動空調對溫度的調節可以精確到0.5攝氏度。
自動空調可以調節車內的溫度和溼度，根據各種感測器輸入的訊號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，保證車內空氣環境具有最佳的狀態。
值得一提的是，自動空調還帶有空調自檢裝置，如果空調系統出現故障，可以及早發現故障隱患。
ac按鍵指的是空調壓縮機開關，開啟這個按鍵之後空調壓縮機就開始工作，壓縮機在工作的過程中，發動機的負荷就會增加，發動機需要消耗更多的燃油為壓縮機提供動力，所以汽車的燃油自然就會增加，通常來講，夏季開空調時的油耗要比平時不開空調高1-2L。