單缸斷火法：為了檢查各個氣缸是否正常工作，逐一拔掉缸線。如果拔掉時，發動機抖動，說明這個缸工作正常。
發動機著火在怠速狀態，用拆下某缸高壓油管或者拔掉高壓線的方法強制使單缸不工作，來判斷這個缸工作情況的方法，叫做單缸斷火法。
有經驗的修理工可以根據單缸斷火後，發動機的工作狀況來判斷各缸工作的均勻程度，如柴油機噴嘴壓力高低，單缸油量大小等。汽油機則可判斷火花塞、汽油噴嘴的工作情況。以及輕微的軸瓦響、活塞銷響等故障的徵兆。
注意斷缸分析後，要及時恢復到原來狀態。
單缸斷火法：為了檢查各個氣缸是否正常工作，逐一拔掉缸線。如果拔掉時，發動機抖動，說明這個缸工作正常。
發動機著火在怠速狀態，用拆下某缸高壓油管或者拔掉高壓線的方法強制使單缸不工作，來判斷這個缸工作情況的方法，叫做單缸斷火法。
有經驗的修理工可以根據單缸斷火後，發動機的工作狀況來判斷各缸工作的均勻程度，如柴油機噴嘴壓力高低，單缸油量大小等。汽油機則可判斷火花塞、汽油噴嘴的工作情況。以及輕微的軸瓦響、活塞銷響等故障的徵兆。
注意斷缸分析後，要及時恢復到原來狀態。
1、多缸柴油機讓一個缸不供油，觀察其功率、排溫等的變化情況。該方法主要用於觀察發動機的各缸均勻性。
2、當柴油機功率下降或聲音不對、感覺缺缸時，透過斷缸法可以快速判斷哪個缸出現了問題。具體為在柴油機怠速運轉時，每次將噴油泵某一缸出油閥緊座處的緊帽鬆開，此時這一缸噴出的油不再進入氣缸，而是在緊帽處噴出。聽發動機的聲音，對比轉速是否降低，如果明顯降低，說明該缸工作正常；如果轉速沒有變化，說明該缸工作不充分，可能是噴油嘴堵塞或噴霧不良，也可能是氣缸問題。
3、採用斷缸法時，發動機控制單元會自動斷開汽油供電，停止供油，防止出現事故後車輛起火，發生火災。
汽車三缸缺火的常見原因如下：
1、火花塞有問題，堵塞或損壞。
2、缸線有問題。
3、點火線圈有問題。
4、噴油嘴有問題，堵塞或者低電壓造成DME內部噴油器資料丟失。
5、混合氣有問題。
6、氣缸壓力有問題。