1、根據交通安全法規定，車輛在下坡或者熄火的狀態下，是不允許空擋滑行。因為當車輛在空檔滑行的時候，發動機是被車輛的慣性拖著走的，此時汽車的驅動輪就會失去牽制，這樣在下坡的時候車輛可能就會越滑越快，從而失去控制。如果僅僅是依靠制動系統來減速，那麼會迅速提高剎車片的溫度，極大降低了制動效能，從而會導致剎不住車的情況，這是非常危險的。
2、反之，如果我們掛入低速檔後，可以利用發動機來制動。當發動機運轉的時候，就可產生強大的阻力，車速自然會降低，這樣就會使車輛的阻力和慣性達到一個平衡，讓汽車更穩定行駛。
3、對於手動檔來說，當車輛處於空擋滑行時，發動機會處於怠速狀態，而滑行的驅動輪會帶動變速箱的齒輪高速旋轉，從而產生轉速差，時間長了變速箱就會潤滑不良，從而損壞變速箱。對於自動變速箱來說，當車輛處於空檔滑行時，和手動擋一樣，變速箱內會產生大量的熱量，而自動變速箱的散熱是依靠油泵將油迴圈起來，透過散熱器將熱量散發出去的。如果熱量不能及時散出去，自動變速箱就容易被燒燬。
1、汽車不能空擋滑行。
2、空擋滑行的最終目b的無非就是為了省油，因為發動機在怠速狀態下運轉一般要比在中高速狀態下運轉省油。但是大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，對於這些電噴發動機來說，將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作，若是空擋滑行，反而是會由“省油”變成了“費油”，對汽車的危害性是很大的。
3、另外，根據相關規定，機動車不得有下坡時熄火或空擋滑行的行為。
可以空擋滑行，空擋滑行不會傷車，但是沒必要這麼做。1.針對當今大多數自動擋乘用，空擋滑行對車基本沒有傷害；2.但我並不建議在行駛中空擋滑行。
為什麼不建議空擋滑行？不安全。尤其是在下坡時，一旦掛入空擋，車輪就與發動機脫開了機械連線，這時就只能靠剎車來控制車速，而剎車是靠摩擦力把動能轉為熱能的部件，在長時間工作時效能是很容易衰退甚至失效的，因而在山區的公路上時常能看到為制動失效的大車準備的“避險車道”。
沒油熄火後不可空擋滑行 汽車的剎車助力和轉向助力都需要發動機的運轉才能正常使用，如果發動機熄火掛入空擋滑行的話，剎車會失效，轉向會變沉，在高速行駛中這樣是十分危險的。正確做法應該是帶擋靠車輛慣性讓發動機持續運轉，保證剎車和轉向的運作。
不可慌張急剎、強行併線汽車沒油發動機熄火時，車速會迅速下降，這時要 ...
不能空擋滑行主要出於安全考慮的。因為空檔滑行發動機是處於怠速狀態還是會產生油耗的，ECU就會控制噴油嘴減量噴油直至斷油。不但能節省燃油同時還能減少發動機的積碳；空擋滑行有一個弊端，就是制動力會下降，發動機與驅動輪之間將失去聯絡，汽車依靠自身慣性前進，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供，從 ...
第一種，以汽車垂直網站為代表的垂直媒體及汽車門戶組織的團購，由於其汽車媒體天然流量的優勢，組團集客較為容易，那個品牌集客多，這些組織者攜使用者向經銷商施壓談判，以求拿到一個在一個時間段內不錯的價格。這種形式的團購，組織者一般是賺取團購進場費，每場團購，看集客的人數與成交額，向經銷商索要幾千至上萬元的線上廣 ...
新能源汽車可以跑滴滴。新能源汽車跑滴滴的優點，利潤高，電費和油費比起來可以說差距是非常大的，現在油價非常高，而如果使用新能源汽車來跑滴滴的話，在利潤上面會增加一些。
缺點也比較多，新能源汽車使用的是電池，電池每充一次電放一次電就會有損耗，用來跑滴滴損耗比私家車肯定要快一些，這是其中一個缺點。
第二 ...
自動擋的車下坡不可以空擋滑行，這是屬於危險的駕駛行為，會有安全隱患。空擋滑行時，汽車會失去發動機牽制作用，下坡的過程中，由於重力的作用，汽車速度會越來越快，在沒有發動機牽制下的汽車，制動距離要增大很多，也就是說，剎車的作用會大大降低，車輛會處於失控狀態。一旦前方有狀況出，駕駛員沒法使車輛及時減速或者停下來 ...
如果在下坡時空擋滑行，那車子的速度會越來越快，只依靠制動系統減速是很危險的。
車子在下坡時，要掛入低速擋，這樣車子可以利用發動機制動來減速，如果只依靠制動系統減速，那制動系統很可能會出現過熱失靈的現象。
如果是自動擋汽車，那在平時行駛時一定不要空擋滑行。在空擋滑行時，自動變速箱內的油壓會降低，這樣 ...
採用直噴發動機一樣不能夠空擋滑行。直噴發動機是使燃油經由一個高壓噴射器直接噴射入氣缸，行車空擋滑行本身就是錯誤的操作習慣，同時為避免影響行車安全，延長變速箱使用壽命，應正確使用變速箱。
多點電噴在動力和油耗的侷限性，才誕生了缸內直噴發動機，缸內直噴發動機的原理簡單說就是噴油嘴直接在氣缸裡噴油，在氣缸裡 ...