汽車變速箱更換的操作方法

　　1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠端操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。

　　2、清洗變速器外部的油泥和汙物，注意保護前後的軸頭。擰下放油螺塞，放淨變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。

　　3、找一個乾淨無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

　　4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

　　5、拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

　　6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔塗上齒輪油或機油，並將要更換的紙墊浸透機油。

　　7、裝配順序與拆卸順序相反，即後拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

　　8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對齧合齒輪是否在全部齒寬內齧合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬齧合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。

　　9、將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連線螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

　　1、看看你的車配的法士特變速器主箱是否帶同步器，如果不帶同步器（變速器型號中沒有T），需要兩腳離合，掛檔時要注意發動機轉速、車速、油門和剎車的配合使用。

　　2、打齒的原因多半是沒有掌握換擋時機，齒輪沒有完全同步就掛檔造成了打齒，需要多駕駛操作，熟練了就好了；如果主箱帶同步器的變速器（變速器型號中有T），掛檔時將離合器徹底分離還發生打齒現象，那可能就是7、8檔同步器損壞了，更換後就好了。

　　1、進入駕駛室：左手拉開車門，右手握住方向盤；右腳輕放在油門上，坐下後左腳放在離合器左下方。雙手握住方向盤，調整好適合自己適身體的坐姿，以便靈活操作。

　　2、方向盤操作：雙手分別握穩方向盤二側，左手握在時針9-10點之間，以便右手換檔時左手能夠較好的向左右兩方控制半圈方向。右手握在時針3-4點之間，以便車輛行駛中加減檔操作。行駛中需打方向時，必須用雙手交叉法，一手拉、一手推。

　　3、離合器操作：左腳將離合器踩到底，使離合器徹底分離；掛好起步檔，左腳輕抬離合器，右腳稍加油門；當車輛緩慢前進時，再將離合器平穩鬆開，放在離合器左下方。

　　4、變速桿操作： 右手掌心握住變速桿球頭，用手腕力量為主，肩關節為輔，準確掛入檔位。

　　5、油門操作：加油時平穩將油門踩下，切不可急加油門。鬆油門時應將油門徹底鬆開。

　　6、手剎車操作：車輛停穩，右手將手剎拉起即可。放手剎，四指併攏握住手剎略往上用力，同時大拇指將手剎按扭往裡按，再將手剎放到底。

　　7、腳剎操作：行駛中除緊急情況外，一般不猛踩剎車。正常停車時先輕踩剎車，待車速慢下來，左腳迅速將離合器踩到底，同時右腳稍加力將車平穩停下。

　　8、上坡起步操作：開左轉向燈，掛一檔，輕踩油門慢抬離合器，根據車子的變化，將手制動放下，平穩起步。要求油門、離合器、手制動三者協調、配合好。