汽車輪胎上的一串數字是指什麼

　　汽車輪胎上的數字指的是車胎的資訊。

　　1、第一個數字代表的是輪胎的寬度，而輪胎的寬度是關乎車子和地面的接觸面積，而車子的抓地力也是與此相關；

　　2、第二個數字代表的是輪胎餓扁平比值；

　　3、扁平比值後面的字母表示的是輪胎的材料；

　　4、最後一個數字代表的是輪胎的承重能力。

　　1、生產日期。一般汽車上都會有一串DOT開頭的程式碼，在這串程式碼的最後四位就是我們輪胎的生產日期，比如說最後四位數字是1917，數字組合的後兩位代表輪胎的生產年限，就是17年生產，數字組合的前兩位代表輪胎的生產週數，就是第19周生產的，綜上所述1917這組數字就代表輪胎是2017年5月份生產的。

　　2、輪胎尺寸以及規格。我們的輪胎上都會有這樣一組程式碼205/60R16 91V，有的程式碼數字字母不一樣，但是格式是這個格式，這裡詳細的解釋一下這組程式碼分別代表的意義：

　　（1）205：第一個數字代表的是輪胎的寬度，單位是毫米（mm），這個數字越大，輪胎越寬，與地面的接觸面積就越大，所能提供的抓地力就越強，當然相應的也會增加我們的油耗。

　　（2）60：第二個數字代表的是輪胎的扁平比，也就是輪胎的高與寬的比例，這個數字越小，表示輪胎越扁平，一般家用車都是用的高扁平比的輪胎，因為高扁平比的輪胎能提供更好的舒適性，而低扁平比的輪胎放棄了舒適性但是獲得了更好的抓地力，對路面反應靈敏，大多用在效能跑車上。

　　（3）R：這個字母代表輪胎的結構是子午線輪胎結構，一般常見的就是R（子午胎）和D（斜交胎），而家用汽車的輪胎基本都是子午胎。

　　（4）16：這個數字代表的是該輪胎適用的輪轂尺寸為16寸。

　　（5）91：代表的是單條輪胎的最大載重量615公斤，四條輪胎就是2.4噸。

　　（6）V：這個字母代表的是輪胎的最大限速為240KM/H，也就是最快跑240邁。

　　民族復興指數的指標

　　數字化時代，什麼都能夠被量化，最近，有兩個數字牽動了中國人的神經。

　　中新網北京8月3日電 此間專家完成的一項測算結果顯示，2010年中華民族復興指數為0.6274，已完成了62%的復興任務。

　　另一個，是昨天北大中國社會科學調查中心釋出了《2012中國民生髮展報告》。調查顯示，全國家庭的平均住房面積為116.4平方米，人均住房面積為36.0平方米。北大校長助理李強表示，將持續開展調查併發布資料，為政策決策提供依據。

　　“民族復興”是一個現代意義的詞彙。在公共話語體系中，它也與各種宏觀政策、計劃、目標等關 聯，是徹頭徹尾的宏大敘事，現在，這個耳熟能詳的表述被數理量化後，反倒讓人摸不著頭腦。GDP、CPI哪怕是幸福指數，畢竟也還是可以具體感知的，但民 族復興指數，用個體的觀感卻很難判斷，62%算高了還是低了，怎麼才算100%復興，這些都難以說清。

　　按測算方法，復興指數有五項內容，包括綜合國力、社會進步程度、民主法制完備度、人與自然是 否和諧、國家統一以及為世界和平的貢獻大小，這些專案無一例外取於宏觀視角，與“民族”、“復興”的詞語本意甚為契合。談到民族、談到復興，自然是整個國 家改變積貧積弱的狀態，實現崛起，崛起與否首先看國家實力、經濟實力、社會、制度建設、國際地位等，都是重要視角之一。詞彙從整體切入，這也是我們慣常的 思維模式。

　　顯然，所謂的民族復興指數，是不食人間煙火的，這正是其未能收穫輿論認同的原因。能夠被認同 的“復興”，也必然能從充斥在社會空間各個角落的細節感知，公民意見能被及時採納，城市整潔靚麗、詩意棲居，交通出行方便，不必苦於房子的掙扎，幫扶互助 成為共有價值，走在水泥地不必擔心水患之害……這些場景更為真實細膩，更符合人們對民族復興的體悟。脫離了個人，民族復興指數再高，也是模糊了個人的全景 照，是難以走入尋常百姓家的大命題。

　　再看住房平均數，平均數被屢屢用來表述社會政績，其本身就是合理利用規則的體現，它是凸顯政 績消滅現實差距的極為有利的工具，因為它反映了社會均等的理論現狀，磨滅了社會及不均等的殘酷現實，人均家庭住房116平米，這個數字除了讓大多數人感覺 不舒服外，畢竟這個數字離現實還不遙遠，因為中國城市化水準低，“富裕”起來的農村根深蒂固的思想就是買地造房，地是無法買賣了，但是房子是越造越大了， 因此平均起來數字本身意義並不誇張。關鍵是這個農村的住房有多高的幸福指數？水電氣、上下水，空氣環境的要素的質量如何，調查者為什麼隻字不提，僅僅把這 個凸顯的數字拿出來給政策決策者提供依據，請問是什麼依據？是城市少建廉租房？還是提醒放慢城市化的腳步？

　　這兩個數字所能反映的現實，那就是“專家們”浮躁的心態，他們的治學研究不是經世助人，而是為了自己披上華麗的衣冠，取悅當權者，謀得一分功名利祿和鐘鼎錦食而已！