汽車輪轂電機的優點有什麼

　　1、輪轂電機可以直接控制各個車輪的轉速，因此一般汽車上必須的差速器也就不需要了，這既可以減小轉彎半徑也可以簡化了汽車的結構，使得汽車看起來就更像四個輪子帶個盒子了，因此可以獲得更大的車內空間；

　　2、傳動機構的減少和傳動距離的減小，傳動效率也會更高；

　　3、沒有複雜的傳動結構的限制，可實現多種複雜的驅動方式，不管是前驅，後驅還是四驅。同時輪轂電機可以透過左右車輪的不同轉速甚至反轉實現類似履帶式車輛的差動轉向，大大減小車輛的轉彎半徑，在特殊情況下幾乎可以實現原地轉向，對於特種車輛很有價值；

　　4、由於輪轂電機高度整合，因此很容易實現模組化，降低新車的開發難度和成本。

　　1、減少視野盲區：這是一種安裝在後視鏡上的輔助後視裝置，透過這面鏡子，可以有效擴大視野，減少車體後方的盲區，例如後方車輛進行超車、掉頭都能看的一清二楚。駕駛員還可以觀察到車身側面以及後輪的情況，在倒車的時候能夠防止輪轂刮蹭到馬路牙子，能夠很好的掌控車輛左側和其他物體的距離，提高駕駛安全性。

　　2、倒車更方便：在日常用車的過程中，如果不把頭探出去是很難通過後視鏡看到後輪和車尾的，而如果安裝了這個小圓鏡的話，就可以增大駕駛員右後方的視線範圍，在進行倒車動作時可以輕鬆看到後輪的位置，這一點對新手來說幫助是十分巨大的。

　　3、價格便宜：這種小圓鏡價格只需要幾十塊，在一些修理廠、4S店、網上都能夠輕易買到，而且安裝起來也十分簡單。

　　所以小圓鏡對於新手來說還是很適用的，畢竟有助於停車、倒車，不過當你不需要小圓鏡的時候，會因為倒車鏡呈現出兩個視角的畫面，從而影響判斷，容易導致誤判，會給我們的行車帶來一定的安全隱患。

　　1、汽車輪轂軸承和電機軸承不一樣!

　　2、輪轂軸承單元指的是軸承,也就是說,是關於輪轂的一組軸承,轎車和絕大多數輕中型貨車及部分重型貨車都是兩個軸承組成;

　　3、汽車輪轂單元是指包括軸承在內的與輪轂組成的一個元件,包括輪轂和至少兩個軸承。

　　4、輪轂相信你也知道是指與輪胎的輪輻連線的一個鑄鋼件,體積比較大,中間有個大洞在洞里加工有軸承座。