線路接觸不良。如果是高檔車，閃光燈也可能是電腦控制的，所以電腦內部程式錯誤也是有可能的。閃光繼電器有問題。檢查繼電器，就是在一個大的線路板上面，你開啟轉向，看能否聽到“噠噠”的聲音，這個聲音很有規律，時間間隔在兩秒到三秒，如果不是這樣就是繼電器有問題，可以嘗試更換繼電器。
線路接觸不良。如果是高檔車，閃光燈也可能是電腦控制的，所以電腦內部程式錯誤也是有可能的。閃光繼電器有問題。檢查繼電器，就是在一個大的線路板上面，你開啟轉向，看能否聽到“噠噠”的聲音，這個聲音很有規律，時間間隔在兩秒到三秒，如果不是這樣就是繼電器有問題，可以嘗試更換繼電器。
1、發電機電流表無充電指示或充電指示燈不亮。現象:在串聯電流表供電電路中，當起動發動機後觀察充電電流表指標，顯示無充電指示，提高發動機轉速，電流表指標仍無指示，開啟前照燈，電流表指標指向負極。在並聯電壓表供電電路中，起動發動機後，觀察充電電壓表指標，顯示無充電指示，並且充電指示燈不滅，提高發動機轉速，電壓表指標仍無增高電壓指示，開啟前照燈，電壓表指示明顯低於24V(24V用電電路)。
檢查:在串聯電流表電路中，檢查電壓調節器電源側與負載側有無發電機勵磁電壓，同時檢查發電機傳動帶的鬆緊，以及發電機電樞電壓。在並聯電壓表電路中，發電機不充電，檢查指示燈線路，拔下發電機指示燈與發電機線路插頭，如燈滅說明線路無故障，然後拆檢發電機定子繞組三相之間與殼體是否短路，檢查二級管(包括勵磁二級管和調節器)是否損壞）。
2、電流表或電壓表顯示發電機充電電流過小或電壓過低。
現象:發電機充電電流小，充電指示燈不能完全熄滅.使蓄電池虧電嚴重，夜間行車燈光暗淡。檢查:拆檢發電機，檢查整流管是否有損壞現象，檢查三相繞組是否有單相繞組燒損或傳動帶打滑，由於不能正常定期維護髮電機，如軸承損壞後轉子掃堂，造成發電機內部短路，電壓增高，電流增大，使發電機整體溫度急劇上升，造成單個整流管燒壞，或三相繞組中單相繞組燒損，直接影響發電機正常的發電功率，尤其是自激磁無電刷發電機在正常工作的情況下，如以1000r/min運轉時，發電指示燈自動熄滅。
如果是1個前照燈不亮，很可能是前照燈的電源線插座接觸不好。這時可以走向汽車前方，用手敲一下不亮的前照燈燈罩，如果前照燈能瞬間地亮燈，可以肯定是插座接觸不好。這時，只要把前照燈的電源線插座拔下來，再重新插回去，問題就能獲得解決。
如果是燈泡的使用壽命到了，例如近光燈的燈泡好了，這時不得強行地駕車行駛。雖然可以用遠光燈駕車行駛，但是將給對面的車輛造成許多麻煩。為了解決這個問題，可以在前照燈的燈罩上部貼上膠帶紙，用膠帶紙把燈罩上部遮蓋1/3左右。當然，由於行李箱中的貨物重量不同，到底應該把燈罩上部遮蓋多少才好，應該具體情況具體對待。
一般大部分的汽車大燈燈泡固定都是卡住的，只要按住卡子就可以把燈泡拿出來，然後新的時候對好燈泡座上的腳就可以放進去了，然後固定好卡子插上插頭和蓋子就可以了不必把整個大燈拆下來。