汽車運用技術學什麼就業前景如何

　　汽車運用技術專業核心課程：機械基礎、汽車發動機結構與維修、汽車電器裝置與維修、汽車底盤構造與維修、汽車使用效能與檢測、汽車使用與技術管理、自動變速器結構與維修、汽車及配件營銷、汽車保險等。

　　就業前景：汽車產業已由過去機械工業中的一個小行業發展壯大為國民經濟中的主要行業之一，隨著我國汽車產業的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大，整車銷售市場競爭加劇和利潤空間進一步萎縮，而汽車後市場則隨著汽車消費結構的變化和消費者消費理念的成熟而呈現出巨大的發展潛力和美好的前景。

　　就業方向：學生畢業後可在汽車及零部件製造、汽車改裝、汽車維修、汽車銷售等企業從事汽車及各類機動車的裝配製造、檢測、執行、維修等技術與管理工作。

　　高考填報志願時，汽車運用技術專業就業方向有哪些以及就業前景怎麼樣是廣大考生和家長朋友們十分關心的問題，以下是整理的汽車運用技術專業簡介、就業方向、就業前景等資訊，供大家參考。

　　1、汽車運用技術專業簡介

　　汽車運用技術專業學生主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統訓練，具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。畢業生能夠適應汽車生產廠商銷售和售後服務部門、汽車（含二手車）流通企業、汽車特約維修服務企業、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業等企業或部門的技術與管理工作。

　　2、汽車運用技術專業就業方向

　　本專業學生畢業後可在各級經濟管理部門，工商企業中從事汽車運用技術工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

　　從事行業：

　　畢業後主要在汽車及零配件、新能源、機械等行業工作，大致如下：

　　1 汽車及零配件

　　2 新能源

　　3 機械/裝置/重工

　　4 電子技術/半導體/積體電路

　　5 儀器儀表/工業自動化

　　從事崗位：

　　畢業後主要從事專案工程師、質量工程師、技術員等工作，大致如下：

　　1 專案工程師

　　2 質量工程師

　　3 技術員

　　4 產品工程師

　　5 工藝工程師

　　工作城市：

　　畢業後，上海、廣州、深圳等城市就業機會比較多，大致如下：

　　1 上海

　　2 廣州

　　3 深圳

　　4 重慶

　　5 北京

　　6 武漢

　　7 杭州

　　8 蘇州

　　3、汽車運用技術專業就業前景怎麼樣

　　汽車產業已由過去機械工業中的一個小行業發展壯大為國民經濟中的主要行業之一，隨著我國汽車產業的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大，整車銷售市場競爭加劇和利潤空間進一步萎縮，而汽車後市場則隨著汽車消費結構的變化和消費者消費理念的成熟而呈現出巨大的發展潛力和美好的前景，汽車維修行業將成為汽車產業鏈上利潤最大的一塊“乳酪”。

　　目前，我國的汽車後市場還處於初期的調整和擴張階段。但巨大的市場潛力和極快的增長速度，還是給商家和從業人員帶來了很好的市場機。隨著人們經濟收入的增加和生活水平的提高，汽車已經成為家庭的普遍消費品，未來幾年中國汽車產業將繼續續寫輝煌。汽車產業是國民經濟重要支柱產業，涉及面廣、關聯度高、消費拉動大。目前，我國汽車工業直接就業人員達到265萬，與間接就業人員比為1：11，帶動間接就業人員達3000多萬人，佔全國就業人數的11.2%。此外私人購置轎車比例已經超過80%，成為汽車消費的主體。汽車運用技術專業面向汽車後市場，隨著汽車普及化的加速，保有量的增長，造就人才需求量的旺盛。

　　汽車電子技術專業就業前景比較好，快速發展的汽車產業為汽車電子產品提供了廣闊的應用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產業一起進入快速發展時期。

　　汽車電子技術專業簡介

　　汽車電子技術是培養從事汽車等各類機動車的電器與電路的執行、除錯、維修與技術管理等工作的高階技術應用性專門人才專業。

　　汽車電子技術專業就業前景怎麼樣

　　快速發展的汽車產業為汽車電子產品提供了廣闊的應用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產業一起進入快速發展時期。中國汽車電子市場規模連續五年增長率超過30%，目前產業處於高速增長期，取得了跨越式的發展，已經初具規模。其中，車載資訊系統成了汽車電子市場增長的引擎，也是今後的熱點。此外，隨著消費者對安全性的關注日益提高，EPS、TPMS、雷達測距等一系列安全技術將得到廣泛的應用。

　　目前，中國消費者對車輛需求的增加、網路在車輛中的高速發展、安全與防盜需求的增加、機械系統與電子系統之間的轉換以及動力總成方面效能的提高，都進一步推動了中國汽車電子產品市場的發展。隨著我國汽車電子工業大市場的形成和發展，在創造巨大財富的同時，更需要大批的汽車電子技術專業人員。

　　目前，我國主要轎車生產廠家都是中外合資企業（如廣本、豐田、日產等），生產工藝、技術裝備、能力建設、質量控制等方面都已達到國際 90 年代的先進水平，具有一定的比較優勢，而在流通服務領域，尤其是對終端使用者服務，在裝置、手段、方式上有的還停留在小作坊經濟階段，服務人員的文化素質和技術素質都相對較低，維修操作人員大多隻有初中以下文化程度，採用的是簡單管理方式，用普通裝置和手段為轎車使用者提供維修技術服務，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個資訊，汽車電子技術、報務營銷人員是一下上升空間較大的就業崗位。