汽車防凍液是加還是換

　　一般加5升到6升，要分兩次加入。第一次是靜態車輛時，一邊加入一邊用手擠壓橡膠管，直到液位居於low與high中間為止。第二次是車輛啟動後行駛一段距離，觀察冷凍液是否液位下降。如果有，停車後待發動機冷卻後再次加入，直到第一次的位置為止。內燃車輛的發動機冷卻系統是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉迴圈體系。冷卻系統的工作狀態直接影響車輛的正常執行及車輛的使用壽命。

　　如果防凍液加多了在防凍液膨脹後壓力會變大，這樣可能會導致防凍液溢位，所以車友們不要多加防凍液。

　　防凍液這個名字其實帶有迷惑性，防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，防凍液的作用是冷卻而不是防凍。

　　汽車使用的發動機都是水冷發動機，水冷發動機依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈帶走熱量。

　　冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。

　　在發動機剛剛啟動還沒有達到正常工作溫度時，冷卻液是進行小迴圈的，此時冷卻液不經過散熱水箱散熱，這樣能夠讓發動機更快達到正常工作溫度。

　　當發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會進行大迴圈。冷卻液進行大迴圈時，會經過散熱水箱散熱，這樣可以讓發動機一直保持在正常的溫度區間內。

　　冷卻液是需要定期更換的，否則會出現冰點上升沸點下降的情況。一般家用車需要每兩年更換一次冷卻液。在缺少冷卻液時，一定不要使用自來水代替。

　　汽車防凍液是換，一般兩年需要換一次。

　　防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純淨軟水後，即可成為一般意義上的防凍液。