1、先要擰開水箱蓋,開啟水箱放水閥,將防凍液放除。
2、再用清水將冷卻系統清洗乾淨。
3、然後使用風槍將多餘的水吹乾淨。
4、最後關閉水閥,加註新的防凍液即可,液位應在max-min之間。
5、然後著車排空操作,及時補充防凍液,等散熱風扇運轉時就可以擰緊水箱蓋了。
1、先要擰開水箱蓋,開啟水箱放水閥,將防凍液放除。
2、再用清水將冷卻系統清洗乾淨。
3、然後使用風槍將多餘的水吹乾淨。
4、最後關閉水閥,加註新的防凍液即可,液位應在max-min之間。
5、然後著車排空操作,及時補充防凍液,等散熱風扇運轉時就可以擰緊水箱蓋了。
1、發動熱車:擰鬆水箱下排水口的螺絲,先熱車大約5-10分鐘,此時節溫器應該已經處於或正在處於開啟狀態,發動機內水道迴圈開始,節溫閥開啟,先用大氣壓自然流出舊的防凍液。
2、清洗:倒入水箱清洗劑,再倒入清水兌比,繼續發動汽車,讓水溫上升,直到節溫閥開啟,電子風扇轉動,放掉清洗劑,這樣更加乾淨。
3、再清洗:同上,用清水再清洗一遍,然後放水,用氣吹,將殘液全部吹乾淨。
4、加液:加入新的防凍液,繼續發動引擎,直到電子風扇轉動,新增液麵至標準線。
5、次日補液:次日發動車子前,冷車時檢查防凍液是否有缺少,缺少時應自行新增至標準線。以上每次都提到要發動車子,直到節溫閥開啟,這是因為節溫閥不開啟,依然有殘餘的防凍液放不出來。
1、檢查
先要在徹底更換防凍液之前,要先做個全面檢查,看看個個管道有無洩漏的痕跡,是否有裂縫,重點就是要檢查五通水管,五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名,防凍液就是在流經五通管後,被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象,就應該根據情況更換水管或重新固定介面。
2、放水
將舊的防凍液放出,之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐,隨後往罐裡注入清水,使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統,隨後著車怠速3至5分鐘,讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色,繼續注入清水,直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉,把暖風水箱的水放乾淨。
3、換新液
放水大約1小時後,將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,打著車10分鐘左右,這時冷卻系統由於排除了部分空氣,液麵有所下降,再把防凍液加進去,加註儲液罐的最高標記“MAX”為止。