1、汽車防滑鏈會傷輪胎的。
2、因為鐵鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外，暴露在車胎表面的鐵鏈是前後自由活動的，在防滑過程中鐵鏈-地面-車胎之間相互運動使車胎倍受傷害有人形容象銼刀一樣吭胎。這種鐵鏈形狀有簡單的梯形和菱形，前者多為貨車用後者是小車用，菱形的使用效果好於梯形。
3、防滑鏈注意事項，在出行之前要安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之後再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。
4、安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶，如在繁忙的路上，需要設定必要的交通警示標誌，並且不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。
1、是會有一些傷害的。
2、從汽車防滑鏈的材質來說我們一般在市場上看到的防滑鏈通常都分為以下三種，tpu牛筋材料，橡膠材質，還有鋼鐵材質。其中鐵質防滑鏈效果最好，但是對路面還有輪胎的損耗也是最大的。所以鐵質的防滑鏈漸漸的被淘汰了，代替它的就是tpu牛筋防滑鏈還有橡膠防滑鏈。因為這兩種對輪胎還有路面傷害不大而且還能有效防滑。所以大家對這兩種防滑鏈的喜愛度最高，市場上流通的也最多。當然不同型別的防滑鏈使用起來的方法也不一樣，但是基本上都差不多。
1、要提前安裝防滑鏈 不要臨時停車安裝
冬季出行，如果我們發覺路上已經較為溼滑，需要加裝防滑鏈，那麼，請在出行之前就安裝完畢，而不要在遇到冰雪路面之後再安裝。這是因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設定必要的交通警示標誌。
2、防滑鏈應安裝在驅動輪上 且成對安裝
安裝防滑鏈，您首先要明確的知道您的愛車驅動模式，為了起到應有的作用，防滑鏈應該安裝在驅動輪上，且一定要左右兩個輪胎成對安裝，不可以只安裝一個。如果是四驅車型，則需要安裝4條防滑鏈。尤其是自動檔車型，不僅要成對安裝，而且要保證左右兩輪防滑鏈的鬆緊度保持一致，否則在行駛過程中會對自動變速箱產生損壞。
3、安裝防滑鏈後應儘量低俗行駛 忌急加速和緊急制動
車輛在安裝防滑鏈後，應該保持一個緩慢的行駛速度，一般來說，不要超過40km/h。此外，由於防滑鏈的特殊作用，在行駛過程中，儘量不要突然急加速和緊急制動。
材質是選擇防滑鏈的最重要因素，因為目前市場上的汽車防滑鏈最主要的區別就在這個地方。
目前主要有鐵鏈、牛筋防滑鏈、橡膠防滑鏈三種為主，在這3種中鐵鏈因笨重、傷輪胎已經很少用於小轎車了。剩下的就是牛筋跟橡膠了，這兩種之中，橡膠材質會比牛筋更有優勢；牛筋是塑膠的一種，低溫下容易斷裂，而橡膠就不會存在這些問題 ...
防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈製成，具有防滑的功能。按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經接成罩狀的防滑鏈。另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，特點是比較簡單便宜，但安裝困難。
1、確認車子是靠前輪還是後輪驅動的，將鏈條鉤住在起主要作用的那組輪胎即可。一般一組為兩個防滑鏈。
2、如果條件允許，可以安 ...
最少裝兩個安裝在汽車的驅動輪；裝4個安全係數最高。
汽車防滑鏈主要是為汽車行駛安全而設計使用的汽車安全用品。利用防滑鏈條特製的粗糙表面使其增大與路面的摩擦力，一般在雪地和泥濘路況下，起到保護輪胎，防止輪胎打滑，從而保證車輛正常行駛的作用。特別是冬天積雪路面上，能有效保證車輛的行駛平穩和駕駛安全。汽車防 ...
1、從五金店買一個細鐵鏈作為材料備用；
2、將車胎的氣放掉；
3、自己動手按照普通防滑鏈的樣式編鐵鏈；
4、鐵鏈編好後，用尼龍繩讓其綁到車胎上；
5、給腳踏車車胎打氣，氣不要打太足。 ...
1、防滑鏈需要裝在4個輪胎上，安裝在4個輪胎上相對穩定一些，如果只裝在兩個輪胎上，容易出現甩尾現象，行車安全得不到保障。
2、汽車防滑鏈安裝結束之後，為了安全起見，還要對安裝完的防滑鏈進行檢查，檢查介面處是否連線結實，與車身是否出現無接觸的地方，確認安裝無誤後，可以試車100米，看一下汽車防滑鏈是否正 ...
1、汽車防滑鏈一般需要安裝4個。
2、防滑鏈是汽車安全行駛必要用品，汽車防滑鏈主要是為汽車行駛安全而設計使用的汽車安全用品。利用防滑鏈條特製的粗糙表面使其增大與路面的摩擦力，一般在雪地和泥濘路況下，起到保護輪胎，防止輪胎打滑，從而保證車輛正常行駛的作用。 ...
汽車防滑鏈選擇的注意事項有以下幾點：
1、家用車類車，若只是偶爾一次或者並非總是要走冰雪路段，選擇鋼鐵質量的防滑鏈對車體損傷會較大，噪聲也大，鐵質的優點在於耐用，防滑效果好，而橡膠防滑鏈比起來更合適家用車，噪聲小，安裝也方便，防滑效果較好；
2、重型貨車，貨車一般使用鋼鐵質的防滑鏈，對比橡膠或者牛 ...