汽車限購有哪些城市+有你所在的城市嗎

　　對於想要購買汽車的朋友來說，有些地方隨意就能購買，可是有些地方是限購的，相對而言就會麻煩很多。其實汽車限購會帶來很大的弊端之處，大家需要提前瞭解清楚，下面就跟小編一起來了解下吧。

　　從長期來看，這類不符合市場經濟規律的政策都會留下後遺症。僅就汽車行業來看，從此前刺激汽車產業的規模擴張，到如今壓抑市場需求的限購限行，整個行業在政策一腳油門、一腳剎車中顛簸前行，受影響最大的無疑是對政策敏感度更高的自主品牌。舉例而言，北京當年實施限購令後，由於購車難度提升，更多消費者傾向於一步到位購買中高階車型，自主品牌則不斷被“邊緣化”。

　　從國際上看，限購、限行並非“中國特色”，但大多數實行該類政策的國家都有著較為完善的公共交通體系，能夠充分滿足當地居民的出行需求。而就中國目前的城市公共交通承載能力來看，不要說二三線城市，就連北上廣深等交通相對發達的一線大城市，“最後一公里”仍是老大難問題。

　　在此背景下，實行限購從某種程度上說是剝奪了百姓自主選擇出行方式的自由，同樣也會引發公眾對未來出行不確定性的焦慮。此次，無論天津還是當年北京的限購策出臺後，都出現了不正常的車輛搶購潮，一個本應對城市發展和百姓生活有利的舉措，卻迫使百姓恐慌性搶購，這顯然值得深思。

　　因此，希望有關部門能夠正視當前所存在的問題，充分聽取公眾的意見，而不要簡單的一限了之。只有政府和公眾形成合力，才能真正地解決由汽車保有量增長所帶來的一系列問題。

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　　最近這些年很多城市為了有效緩解交通方面的壓力，於是推出了限購的政策。對於不同的地區來說，限購的要求也會有區別，必須要滿足要求才能購買。下面跟小編一起來了解下，汽車限購有哪些城市？

　　上海是中國第一個開始限購的城市，只能透過招標獲得私人牌照，2017年1-10月，上海累計銷量662803輛，比2016年略有增長0.6%。同樣，合資品牌在上海市場仍然非常強勢，佔比更大。10月份，合資品牌銷量佔比69%。

　　北京限行七年，是僅次於上海的中國第二大城市，2017年1-10月，北京地區銷量785436輛，比2016年增長2.2%。合資品牌仍然是北京市場最受歡迎的品牌。10月份合資品牌銷量佔65%，自主品牌銷量佔26%，其餘為進口品牌。

　　深圳是八大城市中最新實施限購政策的城市。2017年1-10月，深圳累計銷量274371輛，比2016年增長30.1%。SUV已經成為深圳銷量最高的汽車，合資品牌的比例略高於自主品牌，10月份合資品牌的銷量佔59%。

　　在廣州限購分為兩種方式：有價競拍和無償搖號。2017年1-10月，廣州累計銷量382661輛，比2016年增長13%，合資品牌在廣州有絕對優勢，10月份合資品牌銷售額佔67%，此外，SUV在廣州更受歡迎，其銷售比例超過汽車。

　　恐怕很多人不會想到會在貴陽實施限購政策，因為作為貴州的省會，貴陽從2011年開始限購，可以說是緊隨北京其後，分為無償搖號和普通品牌但受地區限制兩種，2017年1月至10月，貴陽累計銷量169863輛，比2016年增長5.9%。

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　　杭州不限購樓盤有：

　　1、山水時代，不限購，不限貸35000元/平米。建面約52-56兩房雙鑰匙，建面約65-79㎡四房雙鑰匙、建面約130㎡八房四鑰匙、建面約210㎡八房六鑰匙，可投資、自住、出租、民宿、辦公。

　　2、萬城杭寧府，不限購不限貸22000元/平米。萬城杭寧府位於海寧市與臨平新城的交界處，轄區屬海寧，除了不限購、不搖號，還無縫對接臨平新城中央商務區最繁華的所有配套。3、悠隱南山，不限購，低總價22000元/平米，悠隱南山70年產權，周邊有安吉地和hellokity遊樂園及成熟商業配套。悠隱南山地處安吉城東，可共享縣域的豐富配套。