汽車電壓低於10V無法啟動，汽車電池電壓在空載的狀態下是13伏左右為正常，負載狀態下大於11伏即為正常，當蓄電池電壓低於這個負載電壓時，就可能會出現發動機啟動不起來，或者啟動非常困難的現象，啟動後由於發電機開始發電，汽車電池電壓正常應該在13.5v至14.5v之間。汽車電池也叫蓄電池，其工作原理就是把化學能轉化為電能，電瓶分為普通蓄電池、幹荷蓄電池、免維護蓄電池。通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，汽車電瓶正常使用壽命在1至8年不等，與車輛的情況有很大關係。
汽車電壓低於10V無法啟動，汽車電池電壓在空載的狀態下是13伏左右為正常，負載狀態下大於11伏即為正常，當蓄電池電壓低於這個負載電壓時，就可能會出現發動機啟動不起來，或者啟動非常困難的現象，啟動後由於發電機開始發電，汽車電池電壓正常應該在13.5v至14.5v之間。汽車電池也叫蓄電池，其工作原理就是把化學能轉化為電能，電瓶分為普通蓄電池、幹荷蓄電池、免維護蓄電池。通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，汽車電瓶正常使用壽命在1至8年不等，與車輛的情況有很大關係。
車輛上面通常有三種供電，BAT，IGN，ACC，當然最終源頭都是電池，BAT供電的就是從電池直接取電且在車輛熄火狀態下依然處於開啟狀態，車輛裡面但凡用了BAT供電的控制單元，都會有一個叫“暗電流”的設計指標，比如常見的1mA,也有很要求比較高的100uA，這就是該電子部件在車輛熄火狀態下在指定電壓（比如12.5V,室溫下）所消耗電流的最大值。一般整車OEM會對各個電子部件進行暗電流分配以確保總量不會使電池過快耗光。
由於有些車輛功能是需要在發動機關閉的情況下執行的，就必須接在BAT上面，比如說大燈沒有關，而過快消耗電池以至於不能點火。我個人認為，比較好的處理方式也是比較經濟的處理方式，是讓車輛的BMS（batterymointoringsystem)發出警告，當電壓低於設定標準的時候，透過CAN釋出給車輛其他用電模組，然後在提示車主（比如發出警告鈴聲），啟用儀表顯示“電池即將缺電，某某功能即將自動關閉”然後用CAN通知所有耗電控制單元強行關閉現有功能進入睡眠模式。透過純軟體控制來避免無法點火著車。
1、手動擋汽車無法啟動的原因可能是存在故障碼（曲軸位置感測器、空氣流量計或進氣壓力感測器無訊號等電子系統問題）、汽油過濾器堵塞、三元催化堵塞、高壓包工作不良、機械方面等等。但從維修角度來分析，首先需要肯定的是以上三個方面是否存在問題，再逐步檢查小的方面。