汽車電子控制單元是電子控制系統的核心部件,主要有如下功能:
1、接受感測器或其他裝置的輸入訊號,並將輸入訊號處理成電腦能夠接受的訊號,如將模擬訊號轉換成數字訊號;
2、為感測器提供參考電壓:如2V、5V、9V或12V;
3、儲存、計算、分析處理資訊,儲存執行資訊和故障資訊,分析輸入資訊,分析輸入資訊並進行相應的計算處理;
4、輸出執行命令,把訊號變為強訊號的執行命令;
5、輸出故障資訊;
6、完成多種控制功能:如在發動機控制中,
汽車電子控制單元是電子控制系統的核心部件,主要有如下功能:
1、接受感測器或其他裝置的輸入訊號,並將輸入訊號處理成電腦能夠接受的訊號,如將模擬訊號轉換成數字訊號;
2、為感測器提供參考電壓:如2V、5V、9V或12V;
3、儲存、計算、分析處理資訊,儲存執行資訊和故障資訊,分析輸入資訊,分析輸入資訊並進行相應的計算處理;
4、輸出執行命令,把訊號變為強訊號的執行命令;
5、輸出故障資訊;
6、完成多種控制功能:如在發動機控制中,
1、汽車底盤電子控制主要包括車身高度控制,彈簧軟硬程度控制,減震器阻尼力控制。
2、底盤電子控制,隨著電子技術特別是大規模積體電路和微型電子計算機技術的高速發展,汽車的電子化程度越來越高。汽車底盤系統也改變了以往那種完全依靠液壓或氣壓執行機構來傳遞力的機械式結構,開始步入電子伺服控制階段,甚至底盤綜合控制系統也已初現端倪。
電子控制單元簡稱ECU(Electrical Control Unit) 其生產廠商均為國際跨國企業, 例如:DIMSPORT BOSCH、SIEMENS、MM……生產產品均銷售至全世界各國使用。因每個國家汽油品質、溫度、大氣壓力、溼度、引擎形式上的差異,ECU程式軟體設定上須符合各國的條件來使用,才不致水土不服,再加上必須堅固耐用、經濟、環保等多方條件,所以原車電腦所設定的範圍比較保守,留有大大的動力提升空間。