汽車電瓶可以修復嗎

　　先撬開電池上的蓋板，因內塗膠水一般撬開後蓋板都破了，無妨。內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液（視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電裡面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。注意小孔的透氣，不然你加不進去。擦乾周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。至此你的電池又可以用二年了。

　　注：汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

　　電池故障分為好多種，比如說硫酸鹽化，失水，斷格，極板軟化脫落，內部短路斷路等，在這些故障當中，只有硫酸鹽化和失水兩種故障可以分別透過脈衝修復和補水手段進行一定程度的修復。方法比較簡單也有一定的效果，實際當中出現這兩種問題的機率是非常小的。至於其它型別的故障，在不分解電池更換極板的情況下是無法修復的，即便是想要分解電池，僅憑個人的技術，裝置，再想完整無痕的裝回去就很難了。

　　注：汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

　　不會，電腦和電瓶雖然使用同一電源，但是不是同一個晶片。

　　現在的汽車都是非常智慧化的，發動機、變速箱、車身、制動、轉向等各種系統都是透過電子控制來完成的，這就需要一個電控單元來完成這項工作，即俗稱的汽車電腦。一般汽車上不同的總成使用不同的控制單元，它們的名稱也不一樣，比如控制發動機的稱為ECU，控制變速箱的稱為TCU，控制車身的稱為ECM，等等，還有一些單獨控制某些系統的電控單元，比如控制制動系統的ABS控制單元、控制電動助力轉向系統的EPS控制單元，等等。也有些車型把發動機和變速箱的電控單元合二為一，統稱為ECU。

　　這些汽車電腦在結構上都屬於微控制器。所謂的微控制器，是相對於普通的微型計算機而言的。典型的微型計算機，包括運算器、控制器、儲存器、輸入輸出介面這四個基本組成部分，一般把運算器和控制器封裝在一塊晶片上，這就是我們所熟知的中央處理器（CPU），而儲存器和輸入輸出介面都是獨立存在的；如果把這四部分都整合在一塊晶片上，這樣的晶片就稱為單片微型計算機，簡稱微控制器。這種微控制器在我們的生活中是大量存在的，小到收音機、洗衣機、電視機等常用家用電器，大到汽車、飛機、輪船等各種機械裝置，幾乎都是使用微控制器來控制。