1、汽車電瓶不可以當太陽能電瓶使用。
2、車用蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
3、太陽能蓄電池是‘蓄電池’在太陽能光伏發電中的應用，目前採用的有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和鹼性鎳鎘蓄電池四種。
1、汽車電瓶不可以當太陽能電瓶使用。
2、車用蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
3、太陽能蓄電池是‘蓄電池’在太陽能光伏發電中的應用，目前採用的有鉛酸免維護蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和鹼性鎳鎘蓄電池四種。
1、如果你的電瓶是免維護電瓶就不能加水，如果電瓶上面有六個加水孔就是可加水電瓶。
2、如果是加水電瓶就能加水，但是不是所有的水都能加,只能加蒸餾水或電瓶補充液,不要加純淨水,加純淨水會縮短電瓶壽命。如果你的車是轎車,建議你裝個免維護的,這樣省心省力,電瓶也好用。
1、電池電壓過低，對啟動線路不好，容易過熱，再就是對起動機有極大的損壞。電壓不足，導致起動機啟動時反應過慢 ，時間久了，啟動開關和甩輪都會有損壞，另外長期低電壓電瓶本身使用壽命也會縮短。
2、凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電裝置的操作，都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車後忘記關閉車燈，結果第 ...
汽車電瓶冒煙，一般是不會爆炸的，發生到冒煙的情況，就應該及時的將電源關閉，然後讓託車直接將汽車送到維修站維修即可。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。 ...
1、汽車停放一個月，電瓶不一定沒電。
2、一般來說車輛最長可以停放20-30天左右，但還是要根據具體情況而定，電池正常衰減、任何的改裝加裝、頻繁使用安吉星遠端控制或者重新整理車輛狀態等都會影響到電量。
3、如果停放超過一個月建議先將蓄電池負極斷開。另外在一些極度寒冷的區域，也會讓蓄電池的壽命受到影 ...
1、不能。車子發起來了，但放置1~2小時後又沒電了。
2、這個很正常，因為電瓶搭電後，內部電量其實只有一點點而已。您可以試著這樣做：車子搭電啟動後，開出去，找本市的繞城高速（反正不要高速費）去跑一個小時。然後開回家後停一晚上，第二天早上觀察。如果不能發動，又沒電了，就說明這塊電瓶廢了。 ...
1、電瓶裡的電解液是用蒸餾水和硫酸按要求比例混合的液體，在使用過程中水分會蒸發造成液麵下降，所以缺水後只能新增蒸餾水。
2、給汽車電瓶加蒸餾水的操作步驟如下：
首先把電瓶從車上拆下來。然後把電瓶上面的橫條拿下來。接著用針筒或者筆管吸取蒸餾水或者純淨水，分別注入孔內。最後水位都加到位之後，將電瓶裝回 ...
汽車長時間不開，電瓶負極要拔掉。這是為了防止電瓶虧電。
一般一個月以上不用車，才需要拔掉電瓶負極。如果時間不是很長，則沒有必要拔電瓶負極。
停車的時候，一定要提前把車內的電器全部關閉。例如燈光、音響、空調等。特別是小燈、轉向燈等，下車後再檢查一番，不要忽略這一點，一旦燈光長時間開著，很容易造成電瓶 ...
在保修期範圍。
不過蓄電瓶和輪胎一樣都屬於易損耗零部件，易損耗零件保修期與正常車輛的保修期有一定的區別，只拿蓄電池而論（每一種易損耗零件保修期都不一樣），蓄電池的保修期為一年，也就是說車輛蓄電池在一年內如果出現問題，可到經銷商處享受免費更換。
從汽車購買之日開始計算保修期限，正常車輛的保修期為三年 ...