沒有一個準確的期限,與車輛的配置、電器裝備有關係。
延長電瓶使用壽命的注意方面:
1、蓄電池要安裝牢固,要經常檢查蓄電池是否牢固,包括檢查蓄電池連線線、活接頭是否牢靠,線與接頭之間是否接觸良好;
2、打火時間每次控制在385秒之內,如果一次打不著火,再次啟動間隔不要少於15秒,如果多次啟動仍打不著車,切忌長時間不斷打火,應從其他方面找原因;
3、不要在汽車怠速狀況下開空調,汽車怠速時由於發動機轉速慢,此時發電機向充電是不足以負擔汽車空調執行所需的電能的,只能消耗電池本身的電能,長久下去,電池會加速損耗;
4、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池,汽車上的發電機發電量是固定的,換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動,蓄電池長期虧電壞得更快。
根據國家相關法律規定,新能源車的動力電池、電機、電控等關鍵零部件須提供不低於5年或10萬公里的質保。同時,目前國內量產的新能源電池使用八年左右容量衰減在30%內均是屬於正常。一般情況下,鎘鎳電池使用壽命2~3年,鉛酸電池3~5年,鋰離子電池5~8年,鋅銀電池最短,只有1年左右。一塊動力電池降至初始容量的80%以下,就意味著它該退休了。
每個人使用電車的情況是不同的,不要清晰聽信別人說的充幾個小時,要根據自己的實際情況進行充電,關於多久充一次的問題也要根據自己的行駛里程或者參照說明書進行判斷。正常行駛的情況下,如果電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了,就應當充電了;如果黃燈滅了只剩下紅燈亮,應儘快停止執行充電,否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。
1、原車電瓶使用壽命是3年到4年,里程數為6-9萬KM(根據實際使用情況)。
2、如果感覺充不進電或者啟動機無力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時,如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上,且發電機沒有故障,這就需要更換電瓶了。
3、很多人的電瓶才用了兩年左右的時間,電瓶就壞掉了。其實就是自己平時用車的時候不注意一些細節,好比熄火的時候不關閉空調,不關行車記錄儀、點菸器、充電線不拔掉,長時間聽音樂等這些不恰當的操作,都會減少電瓶的使用壽命。因此懂車的人,不管是汽車電瓶還是整車的使用壽命都會比不懂車的人要長許多。
1、熄火後不要長時間使用電器裝置。電瓶在不充電的情況下用會處於“乾耗”狀態,其容量降低可能導致車輛無法啟動,過量放電對汽車電瓶本身造成極大的損壞。
2、熄火後關閉燈光、拔掉外接裝置。汽車的外部裝置越來越多,而額外的用電裝置本身也增加了電瓶的負擔。
3、熄火前關閉多媒體及空調系統。如果不關機,這些系 ...
原車電瓶使用壽命是3年到4年,里程數為6至9萬千米,如果衝不進電或者啟動機無力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12至24小時,如果還不行而里程數又達到了5萬千米以上,且發電機沒有故障,則考慮換電瓶了。
延長電瓶的壽命的細節:
1、啟動車輛前不開啟大燈或風扇也不使用電動車窗等,即使是在夜晚也要 ...
汽車電瓶壽命到達之前有如下徵兆:
1、汽車比平時啟動困難。
2、怠速時汽車大燈變暗。
3、蓄電池的故障警報燈亮了。
4、啟動時有異響。
5、蓄電池出現鼓包,漏液的現象。
6、電瓶電壓偏低。 ...
1、汽車蓄電池正常使用壽命一般在都在3年左右,但是具體還是根據蓄電池的實際情況而定。想要延長汽車蓄電池的壽命,就要養成一個良好的用車習慣,避免蓄電池長時間地處於虧電狀態,減少蓄電池使用壽命。
2、汽車用的蓄電池大多是免維護電池和普通蓄電池(新能源汽車採用鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池)。 ...
1、普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池,迴圈壽命基本上是200-500次,使用年限大概是2-4年。
2、帶自動啟停功能的車子,配用的是專用電瓶,迴圈壽命會高一點,400-800次,使用壽命基本4年-6年。
3、新能源汽車,用的則是鋰電池,壽命更長,可使用5-8年。 ...
1、汽車電瓶一般2-4年換一次。理論來講,汽車蓄電池的壽命一般在2-3年左右,如果使用和維護得當的話,可以使用到4年也是沒有問題的。如果使用和維護不當,也會在幾個月內提前損壞。所以正確的使用汽車蓄電池非常重要。
2、一般來說,車上用的電瓶是2年多更換一次,如果保養好的話,可以用上4年。電瓶在汽車的使用 ...
1、汽車電瓶充電中是可以打火的,但在充電初期(未充滿)時,是難啟動著汽車的。因為電瓶在充電時,充電機的電壓不會超過15V。
2、當啟動發動機時,所需要的大電流主要來自於電瓶本身。當電瓶未充足電時,將提供不了足夠的啟動電流,也就難以啟動著汽車了。充電機有電流限制功能,當電瓶電壓很低時(啟動時),充電機的 ...