1、首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態,然後將高、中、低音全部置中,當然左右平衡也。
2、將功放的音量(GAIN)全部設定在最低的位置(MIN)。
3、FILTER(濾波器設定)設定在OFF。
4、CROSSOVER設定在最低。
5、低音炮功放同樣是這樣處理。
1、首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態,然後將高、中、低音全部置中,當然左右平衡也。
2、將功放的音量(GAIN)全部設定在最低的位置(MIN)。
3、FILTER(濾波器設定)設定在OFF。
4、CROSSOVER設定在最低。
5、低音炮功放同樣是這樣處理。
1、開啟PC軟體後，軟體會自動連線上機器。匯入直通資料。因廠家內建了不同車型資料，這些資料能達到70%的吻合，但是不能達到100%，所以需要我們刪除這些資料，匯入直通的資料。（直通資料的意思是EQ的增益為0）一般最後幾組都是直通資料，點選左鍵，軟體會自動匯入資料。
2、進入高階模式，觀察輸入輸出EQ視窗，頻響曲線為一條直線，即是直通。這個非常重要，關係到下一步能否調出好的皇帝位。
3、皇帝位：顧名思義，也就是皇帝坐的位置，一般會選擇是主駕駛位。調皇帝位能達到什麼效果：我們都知道，汽車聽音環境比較特殊，主駕駛位差不多能緊貼左邊喇叭，而右邊喇叭距離能達到1米多，別看這1米多，對我們聽音習慣影響是非常大的，再說明白點就是聲音不能同時到達我們左右兩隻耳朵，所以我們要想辦法消除這樣的現象，讓左右喇叭聲音同時到達我們的耳朵。
4、調什麼功能才是調皇帝位：延時功能，我們不是說就是因為左右喇叭距離步一樣而造成聲音不能同時達到我們耳朵嘛，那好了，我們知道聲音時能在空氣中傳播，那我們讓左邊聲音晚點出來就可以了。
1、開啟PC軟體後，軟體會自動連線上機器。匯入直通資料。因廠家內建了不同車型資料，這些資料能達到70%的吻合，但是不能達到100%，所以需要我們刪除這些資料，匯入直通的資料。（直通資料的意思是EQ的增益為0）一般最後幾組都是直通資料，點選左鍵，軟體會自動匯入資料。
2、進入高階模式，觀察輸入輸出EQ視 ...
1、首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。
2、將功放的音量(GAIN)全部設定在最低的位置(MIN)。
3、FILTER(濾波器設定)設定在OFF。
4、CROSSOVER設定在最低。
5、一般的音樂、歌曲：需要把低音與高音部分推上 ...
汽車音響調均衡器，首先開啟播放器，播放一首歌，選擇均衡器。就可以進行相應的設定，在選擇自定義的時候。要了解音樂均衡器的各個頻段所增益的樂器及調節效果，然後根據自己的習慣進行調節即可。
均衡器（Equalizer），是一種可以分別調節各種頻率成分電訊號放大量的電子裝置，透過對各種不同頻率的電訊號的調節來 ...
1、首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。
2、將功放的音量(GAIN)全部設定在最低的位置(MIN)。
3、FILTER(濾波器設定)設定在OFF。
4、CROSSOVER設定在最低。
5、一般的音樂、歌曲：需要把低音與高音部分推上 ...
汽車音響一般都包含在汽車的多媒體娛樂系統中，透過中控臺上的on/off來開啟和關閉。如果對音色有要求，也可以從多媒體娛樂系統的設定裡調節音響的低中高音的比例和音色。
汽車音響調音步驟：
1、把汽車音響裡的濾波器（filter）調到高通（hp）位置。
2、把主機上的截止頻率（crossover） ...
汽車音響eq的調節方式根據車型的不同也是不同的，每一輛汽車的音響都有一定的特性，雖然無法解決音響結構性的問題，但是可以透過調節音訊來改善音色。
每一輛汽車裝載的音響都可以進行調校，不同型別的音響對頻率的調校方式也是不同的。
超低音：20Hz-60Hz
這個頻段如果調節的過多的話，會使聲音嚴重拖 ...
1、首先要除錯主機音響，一般情況下，主機音響聲音放大之後會產生共振，有時還會發出嗡嗡的聲音，這種情況可以透過調節頻率來解決，可以將FILTER（濾波器設定）撥到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止頻率）的旋鈕扭到60HZ、70HZ、80HZ、90HZ甚至是100HZ，一般汽車調節到60-70HZ就可 ...