汽輪機的軸封系統有什麼作用

　　防止高壓部分的蒸汽向外漏洩，低壓部分的空氣漏入汽缸。

　　汽輪機轉子的動能是靠蒸汽轉來的，正常執行時，汽輪機轉子是轉動的，而汽缸是靜止的。為了使高壓汽缸的蒸汽不致大量順軸漏出，以及低壓汽缸真空部分空氣不致大量順軸漏出，提高機組的熱效率及安全性，因此在汽缸前後端安置了高低壓軸封。

　　在汽輪機穿出汽缸的地方, 動靜部分之間的間隙設定軸封, 以減少蒸汽洩漏, 也稱汽缸端部汽封。軸封一般分若干段, 每段內有多道汽封圈, 各段間有個蒸汽腔室, 透過管道將漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽輪機軸封種類有傳統齒形汽封、布萊登汽封、蜂窩式汽封, 這些汽封有較厚的汽封齒, 汽封間隙較大, 為了大幅度減少漏汽量, 近期還出現幾種小間隙汽封, 如刷子汽封、柔齒汽封、彈性齒汽封。

　　汽輪機軸封系統的工作原理： 機組正常執行時軸封系統汽源來自二段抽汽，而機組啟停或低負荷時由於二段抽汽壓力太低，故用新蒸汽給軸封系統供汽，為了維持供汽壓力穩定，透過均壓箱上的壓力調整器來實現，均壓箱壓力太高時，則壓力調整器動作，減小進入均壓箱的蒸汽量，若仍然太高，部分蒸汽將進入凝汽器；若均壓箱壓力較低，則進行相反的操作，使之維持均壓箱壓力穩定。

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