1、首先得了解故障燈的作用,就是指示發動機的某一個感測器出現了故障。延伸到油改氣後故障燈亮,那麼我們透過解碼器解碼,大部分提示都是氧感測故障(也有很少一部分是噴油嘴對地短路或斷路),也就是尾氣中的含氧量太高,已超出了原車電腦所控制的範圍,這時電腦就會透過故障燈來提示。
2、精通原車電路的師傅都知道,原車電腦是非常遲鈍的,這是為了保證發動機的穩定效能。當我們的車輛經過油改氣後,在發動機使用燃氣時,原車電腦透過氧感測器給的電訊號測算尾氣濃度會越來越稀,透過不斷的測算電腦會認為這個尾氣濃度是正確的,就會預設。但是當轉換到油路時尾氣中的氧含量會突然間減小,當電腦還沒有預設之前就會爆出故障,這時故障燈就會亮起。這就是油改氣後故障燈亮的原因。
3、所以因為天然氣與汽油的差別,還有現在的車型等原因一般來說這類故障時無法解決的,除非車輛燃氣所需要的混合氣非常濃或原車空濾器所經過的空氣非常少但卻達到了燃氣所要求的濃度,在這種情況下故障燈是不會亮的。
4、在這裡我想建議已買新車的朋友們,如果您打算油改氣還是改多點的,因為多點系統對油路的影響很小或沒有影響。另外,你是否裝有模擬器?如果有的話,請將模擬器上的一個電位器調一下即可。主要用於電噴汽車改裝LPG/CNG開環控制系統。當燃氣汽車轉換到燃氣狀態時切斷噴油嘴及燃油泵,同時向原車ECU送出噴嘴模擬訊號以及氧感測模擬訊號使燃氣汽車在開環控制狀態下能夠正常執行。
發動機油改氣之後,導致故障燈亮的原因是氧感測器故障,或排氣中的氧氣含量太高了已經超過了ecu的調節範圍,所以發動機故障燈才會亮,這是正常現象。汽車的發動機原來是燒汽油的,改成燒氣之後發動機故障燈一定會亮的。
汽車的發動機周圍都是有氧感測器的,這個部件是安裝在排氣管頭段三元催化器的前面和後面的。
三元催化器前面的氧感測器是用來檢測排氣中的氧氣含量的,然後ecu會根據這個氧感測器傳來的訊號來調整發動機的空燃比。
三元催化器後面的氧感測器主要是用來檢測三元催化器是否出現故障的。
如果三元催化器前面和後面的氧感測器傳給ecu的資料是相同的,那就代表三元催化器出現了故障,這樣也會導致故障燈亮。
三元催化器是用來淨化尾氣的,如果這個部件出現了故障,汽車排放的尾氣中有害物質含量會超標。
如果三元催化器損壞了,那在年檢驗車時是無法透過的。
所以三元催化器損壞後,需要及時更換。
在更換三元催化器時,建議選擇原廠的產品,原廠產品的可靠性耐用性是更好的。
1、油路堵塞導致供油不暢。
2、噴油嘴洩壓軌壓太低。,導致供不上油。
3、共軌限壓閥洩壓軌壓太低,導致供不上油。
4、電噴柴油機是指採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機。整個系統由感測器、ECU和執行機構三部分組成。
1、通常來說,造車油改氣汽車頓挫的原因有兩種,一是供氣不穩定,混合氣濃度達不到正常水平,二是點火能量不足,火花塞損壞等等。
2、如果出現頓挫現象,通常的解決辦法是換個減壓閥或者火花塞,如果還是解決不了的話就有可能是燃氣噴軌或者電腦的問題了,需要去修理廠進行進一步檢查。 ...
車故障燈亮了的原因:
1、如果發動機故障燈亮了,有可能是氧氣感測器壞了。氧氣感測器會對排氣末端燃燒氧氣量進行測算,失靈的話會導致油耗激增。
2、發動機故障燈亮了,也有可能是三元催化器壞了。三元催化器一般很少出故障,但也不排除三元催化器壞了的可能。
3、如果油箱蓋沒蓋或者油箱蓋丟了,這個時候也會 ...
1、一般發動機故障燈亮了,他是有可能燃燒的狀態不是特別好,一般發動機的狀態不好,是發動機故障燈量的主要原因。
2、還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的,比如汽車無力,而發動機噪音過大,或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。 ...
1、汽車在發動機沒有發動的情況下通電後機油報警燈和發電指示燈被點亮是正常的(相反如果不亮就不正常了),這是因為發動機沒有被髮動所以機油泵和發電機沒有工作,這時發電機不發電,機油也沒有壓力所以這兩個指示燈是提示駕駛員汽車的工作狀態用的。
2、發動機啟動後,發電機和機油泵開始工作,這時發電機已經開始發電, ...
1、汽車黃色故障燈亮表示發動機故障。發動機亮黃燈,是發動機間隙性故障,這說明發動機控制系統已檢測出發動機工況或某感測器訊號出現失準現象。
2、發動機故障燈的原因:發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。發動機爆震也是發動機故障燈亮的原因。發動機故障燈亮的內在原因:燃油質量不好,發動機汽缸內部不乾 ...
1、brake是剎車燈。通常開啟點火開關,踩制動,拉手剎會亮。如果長時間亮表示剎車制動系統存有問題。應該檢查剎車油是否足夠,如果不夠須檢查剎車分泵及剎車油管是否漏油。踩剎車如果感到無力或制動力不足表示剎車系統內有空氣,須檢查真空助力泵是否漏氣。
2、剎車燈一般安裝在車輛尾部,主體顏色為紅色的燈,增強光 ...
故障燈點亮並伴有不太明顯的抖動,熄火過了3分鐘後再次啟動,發動機的故障依然點亮。可能是發動機真空軟管破損、老化、有漏氣現象。噴油嘴堵塞、曲軸箱通風閥漏氣、空氣流量計故障、前氧感測器故障、排氣歧管漏氣、可能是燃油品質太差等。
首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警,那車子還是 ...