現有的汽車倒車輔助產品如果從手動與自動的區別來分大致可分為兩類：一類是手動類（以傳統倒車系統為代表）和一類是自動類（以智慧倒車系統為代表）。傳統倒車系統主要以倒車雷達和倒車可視為代表，透過發出警示聲音或可視後部情況提醒車主車後情況，使其主動閃避，以減少事故傷害。該產品對於駕駛者而言，主動性較差，雖然能在很大程度上避免車輛對行人的傷害，卻無法順利有效的完成泊車，極易造成刮蹭或碰撞。
現有的汽車倒車輔助產品如果從手動與自動的區別來分大致可分為兩類：一類是手動類（以傳統倒車系統為代表）和一類是自動類（以智慧倒車系統為代表）。傳統倒車系統主要以倒車雷達和倒車可視為代表，透過發出警示聲音或可視後部情況提醒車主車後情況，使其主動閃避，以減少事故傷害。該產品對於駕駛者而言，主動性較差，雖然能在很大程度上避免車輛對行人的傷害，卻無法順利有效的完成泊車，極易造成刮蹭或碰撞。
一般來說，帶有泊車輔助功能的汽車在將擋位掛到倒車擋時，泊車輔助會自動開啟。將擋位掛到前進擋並且車速達到一定要求時，泊車輔助會自動關閉。當然也可以點選擋把附近的一個“P”標誌按鍵手動來進行開關。
關於汽車泊車輔助功能：
汽車泊車輔助功能是汽車在泊車時的一種輔助功能，透過汽車前後保險上的雷達和攝像頭來分析車輛周圍的物體並判斷其距離，然後將其資訊反映到汽車中控顯示屏上來輔助駕駛員完成泊車，在一定程度上便利了汽車使用者的用車生活，提高了泊車時的安全性。
截止到2019年7月，市面上的泊車輔助功能有三種形式：一種是雷達輔助泊車；一種是影像輔助泊車；另一種是自動泊車。
1、雷達輔助泊車：
透過雷達掃描汽車周圍物體，用聲音提示駕駛員物體的距離。
2、影像輔助泊車：
透過攝像頭反饋的影像讓駕駛員直接判斷汽車周圍的情況。
3、自動泊車：
在一定的條件下，使車輛自動判斷車身周圍的情況，駕駛員只需要控制剎車和油門汽車就能自動入庫。
自動泊車系統就是不用人工干預，自動停車入位的系統。自動泊車系統,可以使汽車自動地以正確的停靠位泊車,該系統包括一環境資料採集系統、一中央處理器和一車輛策略控制系統,所述的環境資料採集系統包括一影象採集系統和一車載距離探測系統。
其原理是：遍佈車輛周圍的雷達探頭測量自身與周圍物體之間的距離和角度，然後透過車載電腦計算出操作流程配合車速調整方向盤的轉動，駕駛者只需要控制車速即可。
代表車型：上海大眾途觀、賓士B200、一汽大眾CC、一汽豐田皇冠、斯柯達昊銳等。