波音772能坐440人，是由美國波音公司生產的客機，第一架波音772於1997年2月生產完畢。波音772長度為63.70m，翼展60.90m，高度18.50m，最大起飛重量增至297噸，續航距離11000至14260公里。
波音777（英語：Boeing 777）是一款由美國波音公司製造的中遠端雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙佈置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
波音777採用圓形機身設計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研製的雙發中遠端寬體客機。波音777在規格上介於波音767-300和波音747-400之間。1990年10月29日正式啟動研製計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲准180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付使用者美國聯合航空。波音777在大小和航程上介於B767-300和B747-400之間，具有座艙佈局靈活、航程範圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
2017年1月19日，宜昌航空產業投資公司與以色列宇航工業公司（以下簡稱IAI公司）在武漢簽署協議，合作開展波音777飛機客機改貨機研發。全球首個波音777客改貨專案落戶宜昌。
從風水學的角度上講是不好的，因為屋樑是一房之脊骨，承載著一屋的煞氣，非常之重，就比如如果你進入了一個較矮的房子，你就會感到非常的壓抑，所以說在居住時也應該儘量的避開房屋的正中。即有迷信又有安全道理！據說坐或者睡在房梁下會壓到精神，讓人疲憊！在古代房屋安全係數不高，在房梁下一旦房屋倒塌危險大！
行李箱豎著不能坐人。長時間坐在行李箱上，容易導致行李箱變壞，輕則行李箱會變形，重則整個行李箱完全壞掉，不能再用於裝行李。如果人的體重比較大，會使行李箱變壞的速度加快。不建議旅客坐在行李箱上。在候車的時候，可以去尋找座位，使自己放鬆下來。或者外出的時候，提前帶個小板凳，在候車的時候不用長時間站著。
常見 ...
1、被國家最高人民法院公佈的拒不履行生效法律文書確定義務的被執行人和失信人員不能乘坐高鐵。
2、嚴重影響鐵路執行安全和生產安全有關的行為責任人被公安機關處罰或鐵路站車單位認定的，行為責任人限制乘坐火車。 ...
三亞千古情可以容納同時2萬人，有很多遊覽專案，幾乎不必考慮容納人數。去三亞千古情交通有：公交：乘坐1、7、9、23、27路到千古情景區下車；計程車：三亞市區單程至千古情車費20元左右；亞龍灣地區單程至千古情車費50元左右。
三亞千古情景區掩映在茂密的森林和鮮花叢中，有大型歌舞《三亞千古情》、圖騰大道、 ...
如下人員不能坐在緊急出口:
1、該人的兩臂、 雙手和兩臂缺乏足夠的運動能力、體力或靈活性。不能握住並推、位、轉動操縱機構。無能力開啟緊急出口。
2、該人不到15歲，無人陪伴。缺乏閱讀、理解及語言能力。
3、視覺不佳者。缺乏聽覺能力。缺乏口頭傳達能力。不願意或無能力遵守出口座位規定者。 ...
空中客車A380在典型三艙等（頭等艙-商務艙-經濟艙）佈局下可承載555名乘客（其中上層機艙199人，下層客艙356人）。A380典型經濟艙座位佈置為下層「3+4+3」形式，上層為「2+4+2」形式。考慮到乘客的舒適性，空中客車A380還使用了更高效的空氣過濾裝置。
空中客車A380全雙層寬體機艙設計 ...
大型公交車60人以上，中型公交車約30到40人，小型公交車8到20人。
單層大型巴士，一般是指長11米或以上，或載客量超過60人的公共汽車。這種車型在城區很常見。單層中型巴士，一般是指尺寸在9米或10米，載客量約30至40人的公共汽車。在中國中等城市及縣級市比較普遍。小型巴士的體積比普通巴士為小，尺寸 ...
不同型號的飛機載客量不同，從目前來看，中國民航飛機大致可分為波音、空中客車和麥道三大類。其中波音747、777能坐350-400人左右；而空客320能坐200人左右。麥道11能坐340人左右。
不同種波音的標準載客量如下列出：
波音747-100：標準載客量366人。
波音747-200B：標 ...