活塞可分為哪幾類，各有何特點?

　　1、根據活塞頂部形狀，活塞可分為平頂活塞、凹頂活塞、凸頂活塞和成型頂活塞。

　　2、平頂活塞：平頂活塞結構簡單、吸熱面積小、便於製造加工，且有利於缸內混合氣流動和燃燒過程中的火焰傳播。因而，在汽油機上得到了廣泛使用。

　　3、凹頂活塞：凹頂活塞能夠改善混合氣流動效能，改善燃燒過程，並有利於增大氣門升程，防止活塞頂碰氣門。

　　4、凸頂活塞：採用凸頂活塞能夠提高壓縮比，特別是在發動機技術改造過程中，為了提高壓縮比，多改用凸頂活塞。

　　5、成型頂活塞：活塞頂部有一半是凸起的，另一半是凹下去的。這種活塞一般適用於對燃燒室有特殊要求的柴油機，特殊的頂部形狀可滿足燃燒過程中的不同要求。

　　按照泵的揚程不同，分為軸流泵、混流泵和離心泵三種；

　　軸流泵揚程在7m喜下，流量較大；混流泵揚程在7m以上，流量比軸流泵大；離心泵揚程最高，可達到幾百米，對應的流量也最小；

　　葉片泵，是轉子槽內的葉片與泵殼（定子環）相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵，葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上，這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排油，葉片旋轉一週時，完成兩次吸油與排油。

　　1、根據活塞頂部形狀，活塞可分為平頂活塞、凹頂活塞、凸頂活塞和成型頂活塞。

　　2、平頂活塞：平頂活塞結構簡單、吸熱面積小、便於製造加工，且有利於缸內混合氣流動和燃燒過程中的火焰傳播。因而，在汽油機上得到了廣泛使用。

　　3、凹頂活塞：凹頂活塞能夠改善混合氣流動效能，改善燃燒過程，並有利於增大氣門升程，防止活塞頂碰氣門。

　　4、凸頂活塞：採用凸頂活塞能夠提高壓縮比，特別是在發動機技術改造過程中，為了提高壓縮比，多改用凸頂活塞。

　　5、成型頂活塞：活塞頂部有一半是凸起的，另一半是凹下去的。這種活塞一般適用於對燃燒室有特殊要求的柴油機，特殊的頂部形狀可滿足燃燒過程中的不同要求。