流化床的結構組成和作用是什麼

　　迴圈流化床鍋爐的結構，除了鍋筒、水冷壁、過熱器、再熱器、減溫器、省煤器及各種聯通管道、集箱外，還有床料回收裝置，和返料裝置組成，除渣一般都是冷渣機。風機一般為1、2次風機，返料風機，引風機。迴圈流化床在氣速大於顆粒的 自由沉降速度下進行流化，顆粒被氣流帶出，把氣體與固體分離後，固體又迴圈回床層中所構成的流化床。它在工業中有很多用途，例如用於催化裂化，催化劑在提升管中被重油蒸氣流化並輸送，同時發生反應。在提升管頂部失活的催化劑與油氣分離後進人另一個流化反應器〔再生器)，被空氣流化並進行再生。再生後的催化劑又迴圈回提升管，構成組迴圈流化床的催化裂化反應器。將大量固體顆粒懸浮於運動的流體之中，從而使顆粒具有流體的某些表觀特徵，這種流固接觸狀態稱為固體流態化，即流化床。

　　水能發電機組分兩大部分，水輪機和發電機。

　　水輪機：由閥門、蝸殼、導水葉、轉輪、尾水管等部件構成。

　　發電機：由主軸，軸承，定子、轉子等部件構成。

　　水經閥門、蝸殼、導水葉、轉輪、尾水管流出，帶動轉輪旋轉。 轉輪透過主軸、軸承帶動發電機轉子在定子中旋轉，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，產生電流發電，把水的勢能轉變為電能。

　　氣門組的結構主要由氣門、氣門彈簧、氣門鎖夾等組成，通常情況下，進氣口的直徑要大於排氣口，主要是為了增加進氣量，來提高燃燒效率，從而獲得更好的動力輸出。

　　汽車發動機的進、排氣門均為菌形氣門，由氣門頭部和氣門杆兩部分構成。氣門頂面有平頂、凹頂和凸頂等形狀。目前應用最多的是平頂氣門，其結構簡單，製造方便，受熱面積小，進、排氣門都可採用。

　　氣門與氣門座或氣門座圈之間靠錐面密封。氣門錐面與氣門頂面之間的夾角稱為氣門錐角。進、排氣門的氣門錐角一般均為45度，只有少數發動機的進氣門錐角為30度。

　　氣門組的作用是依照凸輪軸的帶動透過頂杆來控制每一缸的進氣和排氣，實現發動機的正常運轉。