海南宣佈在2030年進入清潔新能源車時代，也就是說到2030年海南全面禁止燃油車。
海南作為一個旅遊城市，在2019年3月5日新聞釋出會上，宣佈2030年海南將全面進入清潔新能源車時代，一共分為三個時間段，分別為2020年-2025年、2025年-2030年和2030年以後，也就是說，海南將成為我國最早禁售燃油車的城市。
隨著汽車技術的不斷髮展壯大，新能源汽車也不斷在發展壯大，目前汽車市場上的新能源汽車以及油電混合汽車也越來越多，新能源汽車無噪音、汙染小，這對以後的環境保護非常重要，同時新能源汽車的車身結構簡單，經久耐用，後期維修更加方便。
雖然市面上傳統燃油汽車銷售量更多，但是對於電動車來說，燃油車最大的缺點就是尾氣排放問題，尾氣排放嚴重汙染環境，同時面對不斷上漲的油價，汽車燃油的開支每年也是一筆不小的費用，這就是為什麼國家大力推廣新能源汽車的原因。
首先戴好防火手套和防護鏡，然後拆卸方向盤兩側蓋板，小心地拿開氣囊元件，氣囊卡簧就在方向盤下方兩個小洞裡，用一字改刀把裡面的卡子撬開就可以了。
安全氣囊是汽車上一種重要的被動安全保護系統，在與安全帶配合的情況下可以為乘員提供有效的保護。為了保證在汽車受到撞擊時安全氣囊可以彈出保護乘員，廠家會在各種不同的條件下進行大量測試，然後在方向盤的前蓋上設計一道縫，使得氣囊能夠順利頂開蓋子膨脹。之所以把這道縫設計在內部而不是外部是為了在不影響安全的情況下做到美觀。安全氣囊的工作原理：當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊感測器接收撞擊訊號，只要達到規定的強度，感測器即產生動作並向電子控制器發出訊號。電子控制器接收到訊號後，與其原儲存訊號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊元件中的氣體發生器送去起動訊號。氣體發生器接到訊號後引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾並冷卻後進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，並及時洩漏、收縮，吸收衝擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免於傷害或減輕傷害程度。
我們大家都知道，車是我們的一個代步工具，而現在市面上的車種類也是非常多的，其中特斯拉是我們大家都很熟悉的，那麼特斯拉是電動車還是燃油車？特斯拉要多少錢一臺？對於這個問題，很多小夥伴都很想知道答案，下面趕快來了解下吧。
特斯拉是電動汽車。特斯拉品牌所生產的所有車型全部為純電版本，特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。特斯拉執行長埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛。車輛的電池組部分共應車輛電機電量，電機在工作之後帶動車輛的車輪進行驅動，在電池組部分沒電的時候，需要採用家用電為車輛充電，機動車輛就可以正常的工作，在充電的時候也可以選擇充電樁或者是超級充電樁充電。隨著隨著世界汽車廠商認識到汽車尾氣對汙染環境的影響，在汽車尾氣排放的控制的控制成果逐漸起效。
目前特斯拉在售有4款車型，及格在50萬-100萬左右。非國產版Model 3，目前它在北美的售價是3.5萬美元（摺合人民幣23萬元）。2019年特斯拉報價如下圖所示：此次是為了提振中國市場的銷量，官方進行的主動降價。2020年，我們迎來了國產版特斯拉Model 3，官宣標準續航升級版起售價為32.38萬元；算上綜合補貼將近2.5萬元，實際裸車價格為29.9萬元左右。這價格對於很多使用者是很有吸引力的，不過長航版補貼後售價43.9萬，高效能版補貼後售價50.9萬起。Model 3效能版將於今年7在月開始交付。Model 3效能版外觀將加入運動套件，並採用雙電機佈局，0-100km/h加速僅需3.5秒，北美地區起售價達78,000美元（不含自動駕駛儀），摺合人民幣約49.73萬元。
當地時間美股收盤，特斯拉大漲12.66%，收報1024.86美元，市值首次突破一萬億美元大關。訊息面上，據彭博社，方才脫離破產保護4個月的全球最大的汽車租賃公司之一Hertz Global Holdings, 日前向特斯拉訂購10萬輛電動汽車。有媒體報道稱，這筆總價達到約42億美元的大單也一舉成為電動汽車有史以來最大一筆交易, 並鎖定了特斯拉約10%的年產能。此前，特斯拉CEO馬斯克曾轉發了一條推特，推文顯示特斯拉憑藉 8080 億美元的市值，超過了包括大眾、通用、福特、本田等在內 11 家傳統汽車巨頭的市值總和（8070 億美元）。如今，特斯拉市值再升一個臺階，達到1.03萬億美元。而隨著特斯拉市值變動，其背後老闆馬斯克的身家也再度飆升。福布斯全球實時富豪榜資料顯示，目前馬斯克為世界首富，身家2552億美元，較世界第二大富豪貝索斯多出619億美元。
以特斯拉Model S75D為例，其在特斯拉超級充電樁的充電時間還可以接受，因為超級充電樁使用的是380V的直流電，可大大縮短充電時間。使用超級充電站，20分鐘就能充滿一半，80分鐘即可完全充滿，並可行駛400公里以上。但是大多數特斯拉車主都會在車庫或者車位上安裝一個單相掛壁式充電器，使用220V交流電，這種充電方式時間相對要長點，一小時可以充6-7度電，換算成公里數，大概為40公里左右，使用慢充方式充滿大約需要10小時左右。