路亞竿比海杆細，且手柄和竿身明顯分兩段，路亞竿一般比海杆輕，這是為了減輕頻繁拋投造成的疲勞感，路亞竿一般比海杆調性軟，以方便遠投路亞竿多采用手持，而海杆多固定在竿架上。海竿現在常指淡水釣海竿，主釣底層魚使用這兩種竿只要操作得當不涉及到結實耐用問題，針對的領域不同，不能用結實耐用來衡量。不過根據它們的效能來說路亞感覺是不錯的選擇。
路亞竿比海杆細，且手柄和竿身明顯分兩段，路亞竿一般比海杆輕，這是為了減輕頻繁拋投造成的疲勞感，路亞竿一般比海杆調性軟，以方便遠投路亞竿多采用手持，而海杆多固定在竿架上。海竿現在常指淡水釣海竿，主釣底層魚使用這兩種竿只要操作得當不涉及到結實耐用問題，針對的領域不同，不能用結實耐用來衡量。不過根據它們的效能來說路亞感覺是不錯的選擇。
路亞竿一般在1節裝有3到四個導線環，2節裝有2到3個導線環，3節裝有1到2個導線環。而海竿每節只有1個導線環。
路亞竿多為碳素竿，海竿多為玻璃纖維竿。
亞竿種類極多，不但有長短區分，且有軟硬區別（號數代表：調性從1號、2號、3號、4號等，意思是從軟到硬排列，磯釣一般選1.5號和2號，淡水釣用3號或者4號），以及含碳量的區別，海竿一般只有長短區別，種類較少。
海竿因其較粗硬，故適合遠投，及攻去體型較大的魚體。而路亞竿因種類眾多，既可遠投攻大魚，又可速攻大小魚，及中近距攻擊中小魚體，且所配合的技法遠遠多於海竿。
海竿不可以當路亞竿使用。路亞竿一般都是插節的，海杆一般都是伸縮節的；海竿的竿梢即使是超硬的，還是要比路亞竿的竿稍軟，反應不夠靈敏，不能第一時間將中魚資訊反應到手上，這樣的話做不到及時揚竿刺魚，容易造成跑魚。
海竿又叫投竿或拋竿。它在釣竿的柄部安有一個繞線輪，上面纏滿釣線，這樣，當釣魚人用力甩投時，就能把餌鉤拋到較遠的水域，扔的距離非常遠。這種帶有繞線輪的釣竿在我國唐代就有之，古人稱之為“釣車”、“車輪釣”等，而市售的這種海竿卻是從國外傳入的，由於它有眾多優點，故迅速在國內普及，成為眾多垂釣者必備的釣具。
海竿的釣組配置比較常見的是串鉤釣組和爆炸鉤釣組進行底釣，並採用釣魚報警器來指示魚訊。使用海竿時，釣魚者可以採用一人多竿也就是定竿多置的方式施釣，從而來增加上魚的機率。
海竿有繞線輪，上面有足量的釣線，並有曳力裝置，在釣到大魚後，可隨意地放線、收線，充分發揮繞線輪的長處，並可調整曳力裝置，有效地控制魚兒的衝力，使魚兒難以掙斷釣線。