製冷時，需要按下ac按鍵，然後調整好合適的溫度和風量就可以了。
汽車空調的製冷原理其實是很簡單的，按下ac按鈕後，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調的制熱原理也是非常簡單的，在制熱時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調一般是用r134a作為製冷劑的，這種製冷劑是需要定期更換的。如果不定期更換製冷劑，那空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。
所以，車友們要定期更換製冷劑。並且在更換製冷劑時，需要去專業店家使用專業裝置更換。
在平時用車時，也需要定期對空調系統進行清洗和消毒，否則空調系統長時間使用內部會滋生很多細菌，這樣對車內成員的身體健康是有害處的。
海馬s5空調製冷開啟：在炎熱天氣需要降低車內溫度時，使用此功能。將模式選擇旋鈕設定在圖中左下角圖示位置。將溫度控制旋鈕設定到冷的位置。將風扇控制旋鈕設定到需要的速度。按下 AC 開關，啟動空調製冷裝置。根據需要調節風扇控制旋鈕和溫度控制旋鈕，以保持最佳的舒適度。當車輛在較長的斜坡上或者在交通嚴重擁堵的情況下行駛時，則應監控發動機冷卻液溫度報警訊號燈，檢視它是否變亮或閃亮。空調裝置可能導致發動機過熱。如果報警訊號燈變亮或閃亮，則應關閉空調裝置。
61F是華氏度（國外常用溫度顯示值）。可用遙控器切換，攝氏度、華氏度，61F即16攝氏度。遙控器在空調關機狀態，同時按住【模式】和【溫度減】即可切換顯示。
原理：
空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調以前大多一般使用的製冷劑是氟利昂。 氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的熱量。而由液態轉變為氣態時，會吸收大量的熱量。（即先吸熱氣化再液化放熱）空調就是據此原理而設計的。
壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的氣態製冷劑，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態製冷劑，所以室外機吹出來的是熱風。
然後到毛細管，進入蒸發器（室內機），由於製冷劑從毛細管到達蒸發器後空間突然增大，壓力減小，液態的製冷劑就會汽化，變成氣態低溫的製冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。