1、天然氣（CNG）是氣態的，只是壓力高，而液化天然氣（LNG）是液態的,壓縮比例更大，二者從生產、儲存到使用程式差很多，LNG因為成本較高但是壓縮比例大適合中遠距離運輸使用，CNG則適合近距離使用。
2、貨車一般都使用液化氣天然氣。CNG天然氣，1體積轉化為200標準體積的天然氣，工藝簡單，改裝費用便宜(幾千塊都能搞定)，缺點是動力不足，持續行駛能力不足。適合小型計程車使用，一天可能要加2~3次氣。
3、LNG液化氣天然氣1體積轉化為600標準體積的天然氣，持續行駛能力大大增加，而且貨車也有足夠的空間來存放燃氣及裝置，能持續行駛600km甚至更遠。缺點是工藝較複雜，一般只能買新的，改裝就算花個5~10萬也不一定能改好，改裝的技術還不太過關。
1、天然氣（CNG）是氣態的，只是壓力高，而液化天然氣（LNG）是液態的,壓縮比例更大，二者從生產、儲存到使用程式差很多，LNG因為成本較高但是壓縮比例大適合中遠距離運輸使用，CNG則適合近距離使用。
2、貨車一般都使用液化氣天然氣。 CNG天然氣，1體積轉化為200標準體積的天然氣，工藝簡單，改裝費用便宜(幾千塊都能搞定)，缺點是動力不足，持續行駛能力不足。適合小型計程車使用，一天可能要加2~3次氣。
3、LNG液化氣天然氣1體積轉化為600標準體積的天然氣，持續行駛能力大大增加，而且貨車也有足夠的空間來存放燃氣及裝置，能持續行駛600km甚至更遠。缺點是工藝較複雜，一般只能買新的，改裝就算花個5~10萬也不一定能改好，改裝的技術還不太過關。
熱值不同，商品天然氣分為10T、12T和13T，一班氣田氣都是12T，當然個別由於氮氣和二氧化碳較多，只有10T，日本在天然氣裡參入液化氣，日本國家標準是13T。我國國家標準是12T，因為是限定熱值的，T引數主要由華白數確定，該數和熱值和密度有關。
熱值不同，商品天然氣分為10T、12T和13T，一班氣田氣都是12T，當然個別由於氮氣和二氧化碳較多，只有10T，日本在天然氣裡參入液化氣，日本國家標準是13T。我國國家標準是12T，因為是限定熱值的，T引數主要由華白數確定，該數和熱值和密度有關。 ...
1、本質區別。天然氣：屬於幹氣的一種，以甲烷為主要成分，不含或少含雜質，熱值高，但火焰傳播速度較慢、輸送壓力高。煤氣：煤氣屬多種氣體的混合物，含水份、集油、灰塵、氨萘以及硫化氫等雜質，輸送壓力較低。
2、外形區別。煤氣灶和天然氣灶的外形基本都是一樣的，但難免會出現不同的地方，比如氣咀的孔眼大小不同、孔 ...
1、氣體的區別：天然氣一般是幹氣，成份以甲烷為主，基本不含雜質，熱值高、火焰傳播速度慢、輸送壓力高。煤氣是多種氣體的混合物，含有水分、集油和灰塵、氨萘、硫化氫等雜質，輸送壓力較低。天然氣灶和煤氣灶的區別：通常煤氣的的壓力大、燃氣噴嘴孔徑小，而天然氣壓力小、孔徑大，所以他們不能混用。另外在設計灶具時，通常還 ...
1、燃燒的氣體不同：燃氣灶用的是天然氣；煤氣灶用的是液化石油氣。
2、噴嘴孔徑不同：液化氣的的壓力大，為2800p，燃氣噴嘴孔徑小。而天然氣的壓力小，為2000P，燃氣噴嘴孔徑大。
3、燃燒效率不同：天然氣熱值高，燃燒完全，雜質含量少，燃燒後產生汙染物極少。而液化氣燃燒不完全，燃燒產物以及不完全燃 ...
噴嘴孔徑不同：液化氣爐灶液化石油氣出氣口小。天然氣爐灶天然氣出氣口較大。
氣體成分不同：天然氣主要成分是甲烷，為地下岩層裡面儲存古代動物經化學變化產生。液化石油氣是石化產品，主要成分是碳４（丁烷）。
爐具標牌字母不同：天然氣爐具標牌上用“Ｔ”標註。液化氣爐具上用“Ｙ”或“R”表示。
液化氣灶與 ...
儲集機理不同：常規天然氣是以遊離狀態儲集在儲層的孔隙空間當中，在氣源充足的情況下，其據計量主要與孔隙空間的大小有關。煤層氣則以吸附狀態賦存在孔隙的表面之上，其據計量與煤層的吸附性密切相關。
成藏過程不同：常規天然氣由源巖生成後，經過一定距離的一次運移和二次運移在儲層中聚整合藏，運移方向受流體動力場控制 ...
1、氣源不同：天然氣屬於幹氣的一種，以甲烷為主要成分，不含或少含雜質，熱值高，但火焰傳播速度較慢、輸送壓力高。煤氣屬於多種氣體的混合物，含水份、集油、灰塵、氨萘以及硫化氫等雜質，輸送壓力較低。
2、外形不同：煤氣灶和天然氣灶的外形基本都是一樣的，但也有細微的差別，比如氣咀的孔眼大小不同、孔眼多少的不同 ...