液壓閥是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用於遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用於夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
液壓閥是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用於遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用於夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
1、調壓閥基本可以說是減壓閥，減壓閥的工作原理如下。
2、高壓介質透過一個小孔充到一個相對較大的腔裡實現減壓。
3、實際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，並且控制小孔大小的閥杆和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個固定的壓力，那麼出口腔的壓力就會一直等於這個壓力，這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。
1、可變的定位方式可以使閥芯設計成計量槽，集供流量、速度控制以及方向控制功能於一個閥體上，而不需要單獨增加方向控制和速度控制的閥體。另一個主要的好處是當油路需要一個以上的速度時，透過改變電訊號電平以提供所需的流量、速度，可以實現不同的速度調節，而不需要額外的液壓元件，比例閥由直流電源控制。
2、比例控制，與它們相關的電子控制一起使用，也提供了理想的加速和減速特性。這種特性提供了各種各樣的機器迴圈，使機器可以在更高的速度安全地執行，但有控制的啟動和停止特性。調節加速和減速可以提高整機的總週期時間和生產率。
3、其實想做好比例閥還是有很多細節要做的，閥體的鑄造要求很高，一般液壓閥要承受很高的壓力，一般的鑄鐵內部承受很高的壓力時都會產生滲漏，也就是我們經常說的"出汗"。
4、閥腔體和閥芯要求加工精度很高，圓度、不同圓柱面的同軸度，因為閥芯與閥體的配合既要保證很好地密封效能又要保證摩擦力比較低，一旦圓度或同軸度誤差較大，閥芯在執行過程中就有可能卡死。一旦卡死比例閥就可能失靈了。
5、再說說彈簧，比例閥對彈簧的剛度要求很高，同一批的彈簧剛度離散度一定要控制在一個很小的範圍內，一旦彈簧剛度離散度較大，比例閥的特性就會發生變化，比例閥的輸入電壓訊號或電流強度與比例閥流量或壓力是成比例的。
6、這種比例關係是建立在彈簧剛度比較固定的情況下，如果時間久了彈簧剛度變化了，那麼比例閥的特性也就變了，因此好的比例閥需要在工作很長一段時間之後仍能保證這種比例關係。