第一階段：2018年7月1日起，在深圳銷售、註冊和轉入的輕型柴油車都要符合國Ⅵ（國六）排放標準；第二階段：2019年1月1日起，輕型汽油車執行國Ⅵ（國六）排放標準，外地車轉入也同樣要按照國Ⅵ（國六）排放標準。深圳提前實行國六排放標準體現了對節能減排工作的重視，但是對於經銷商來說有一定的壓力，因為符合國六排放標準的車型不多，會影響汽車的銷量和經銷商的利潤。
國五排放標準的車，可以透過升級處理裝置、發動機ECU邏輯等方法提高整車的排放標準，但是在車架號還有車輛登記資訊方面不能改變，雖然具備透過技術手段升級排放的可行性，但是並不被認可，所以在買車時儘量購買符合國六排放標準的新車。
國六排放標準的提前實施，使新能源汽車得到了推廣，透過目前的發展，新能源技術的發展將會再次提速，對於輕型商用車，可能也會出現新能源產品，但是在購買新能源汽車時，插電混動車型還是要符合國六排放標準，不然是不能進行上牌的，對於純電動汽車來說並沒有影響。
2019年1月1日北京、天津、河北、山東、河南省（市）提前實施輕型汽車國六排放標準，車主在購買汽車時需要注意，避免買車後遇到麻煩，影響正常開車，給車主帶來經濟損失。機動車排放標準的嚴格化可以解決汽車尾氣汙染、減少霧霾天氣。國六排放標準相比較國五排放標準對於車輛汙染物排量的要求更嚴格。總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，以及氮氧化物排放限制加嚴42%。
國六排放正式實施後，對國內的成品油有一定的影響，可能會出現油價偏高的現象，因為排放標準的升級，必然會對油品進行改造，增加了產油成本，必然會提高燃油的價格。
現在售賣的國六排放標準的汽車在價格上也會做出相應的調整，排放標準的嚴格要求，對汽車的發動機也會有相應的要求，所以汽車廠商需要投入更多的資金研發更先進的汽車發動機和配套零部件，會增加汽車的生產成本，研發需要一定的時間，所以給了現在售賣的國六排放標準的車型一個升值的機會，所以車主在買車時需慎重考慮。
2019年1月1日。國六排放標準是目前最嚴格的排放標準之一，相比較國五排放標準來說，國六排放標準不僅統一汽柴油標準，在排放顆粒限值、測試迴圈及程式、排放質保期、實際道路行駛排放等等做出了更高的要求，實施國六排放標準後，給車企、發動機行業、零部件行業帶來了不同的挑戰，而在車輛的成本上也會有所增加。
如果最近想要買車的話，需要車主慎重考慮所購買的車型，個人建議購買滿足國六標準的車型，這樣可以多開幾年，同時汽車的保值率也有一定的保障。如果已經確定所購買車型，而且這款車在最近一段時間內將不會出現國六版本，可以在2018年12月31日之前購買。新的排放標準實施之後，國五排放的新車就不可以生產、銷售和上牌。
國六排放標準實施之後將會加速國三車型的限行、禁行以及報廢，對於這部分二手車也將會出現加速貶值的現象，而在新車市場上，會因為造車成本的增加，汽車的價格也會有所提升，在購車時需要選擇一個合適的時機，減少不必要的經濟成本。