深圳地鐵8號線二期什麼時候通車202x

　　深圳地鐵8號線二期是從8號線終點站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長約8公里，那麼這條深圳地鐵8號線二期什麼時候全線開通，關於具體的線路詳情下面一起了解下。

　　通車時間預計2024年建成通車

　　地鐵8號線二期從8號線終點站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長約8公里。全線採用地下敷設，包含四站四區間，均在鹽田區內。線路共設4座車站，分別是北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站。

　　地鐵8號線二期預計2024年建成通車，作為深圳“東進戰略”重要交通動脈，8號線二期建成後，將與地鐵2號線貫通運營，串聯南山、福田、羅湖和鹽田，到時候大家就可以直接坐上地鐵去東部海邊浪啦。

　　最新進展截至目前，全線4座車站土方開挖完成100%，主體結構完成100%，區間盾構完成71%，附屬圍護結構完成63%。其中，4座車站已全部封頂，4條盾構隧道已貫通(鹽田路-北山道左右線、北山道-鹽田食街左線、大梅沙-豎井右線)。

　　武漢地鐵11號線二期通車時間為2018年10月，全長20千米，共設13座車站，列車採用6節編組A型列車；而且武漢地鐵11號線是武漢城市圈首條跨城地鐵線路。

　　武漢地鐵11號線是中國湖北省武漢市第八條建成運營的地鐵線路，而且是呈東西走向，西起洪山區光谷火車站站，東至洪山區左嶺站，縱貫武漢東湖新技術產業開發區。

　　成都地鐵8號線一期將於2020年底建成通車。

　　2016年12月31日開工建設一期工程，一期工程東北起自成華區十里店站，途經錦江區、武侯區、成都高新技術產業開發區，終點止於雙流區蓮花站，工程全長29.1千米，為全地下線，共設25座車站。

　　2020年5月18日開工建設二期工程。二期工程作為一期工程的延伸線，共分兩段線路。全長7.81千米，車站7座，換乘站3座。其中西南延伸段共設1站1區間，線路長1.25千米；東北延伸段共設6站6區間，線路長6.56千米。預計二期工程將於2024年底建成通車。