混合動力屬於新能源汽車嗎

　　大部分混合動力汽車都屬於新能源汽車，唯有油電混合動力不屬於新能源汽車。油電混動車型是不能上綠牌照的，油電混動版汽車是歸於燃油車一類的，大家不要以為有油電混動就是新能源汽車了，對於這類油電混動汽車還是要上藍牌的。

　　油電混動（HEV）最重要的特點，是不需要進行充電。其操作模式與普通燃油車別無二致，車內的電池容量與電機功率都比較小，僅扮演發動機的輔助角色，透過剎車時的動能回收，適當減輕發動機負荷等方式來降低油耗。

　　1、其實混合動力汽車算不上新能源汽車，相信很多消費者在這個觀點上都存在疑惑，那為什麼混合動力汽車算不上真正意義的新能源汽車呢？目前市面上的新能源汽車大多依據電力續航，而混合動力汽車雖然有“部分電力”，但並不能外接充電。

　　2、作為混合動力汽車中的“扛把子”，豐田旗下的卡羅拉雙擎絕對有能力來證實混合動力和新能源汽車的區別，儘管卡羅拉雙擎通身遍佈34個電池模組，可每個僅6.5A的電池儲能，綜合全部也不過1.591kwh，這樣的電池儲能，放到新能源汽車中簡直微乎其微，所以混合動力汽車不能被稱之為新能源汽車，但可以被稱作是節能汽車。

　　3、既然不屬於新能源汽車的範疇，混合動力汽車本身便不可以上綠牌，而目前可以上綠牌的“混合動力汽車”則是另一種升級版本——插電式混合動力汽車，插電式混合動力的技術來源和突破依據的便是混合動力汽車，研究人員在對電力以及燃油綜合之後便研製出了這個執行模式最大化的產物。

　　4、作為新能源汽車之一的插電式混合動力汽車，不單單擁有了來自母系燃油汽車的駕駛手感，還繼承了父系純電動汽車的安靜舒適，作為兩者合二為一的產物，插電式混合動力汽車的效能、配置以及上路使用都非常符合消費者的需求，同時因為擁有燃油汽車的模式，插電式混合動力汽車也不存在里程焦慮的困擾，即便遠途出行也不用憂心。

　　理想ONE是新能源汽車。理想ONE的動力型別是增程式純電動。增程器就是一種能夠提供額外的電能而導致車輛能夠行駛更遠距離的零部件。

　　傳統意義上的增程器指發動機與發電機的組合。

　　汽車沒電了，發動機開始運作給電動機送電，用不了的電會儲存到電池裡。

　　增程式純電動的汽車現階段還是比較少見的，現階段比較常見的新能源汽車主要有兩大類，一個是純電動汽車，另一個是插電式混合動力汽車。

　　油電混合動力汽車不算新能源汽車。嚴格來說，油電混合動力汽車只能算是節能車。這種車雖然油耗特別低，但是還是必須要使用燃油才能驅動汽車。

　　截至2019年11月13日，理想ONE在售的有兩款車型，分別是：

　　2020款基本版6座，官方指導價：32.80萬元；2020款基本版7座，官方指導價：32.80萬元。

　　理想ONE的安全配置非常豐富，除了最基本的一些安全配置，全系另外標配車身穩定控制（ESP/DSC）、前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測等。