減壓閥如何調節圖解

　　1、關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥後的閘閥，製造下游低壓環境；

　　2、將調節螺釘按逆時針旋轉至最上位置（相對最低出口壓力），然後關閉減壓閥後閘閥；

　　3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

　　4、順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥後表壓為準）；調整好後，將鎖緊螺母鎖緊，開啟減壓閥後閘閥；

　　5、如在調整時出口壓力高於設定壓力，須從第一步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。

　　1、關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥後的閘閥，製造下游低壓環境；

　　2、將調節螺釘按逆時針旋轉至最上位置（相對最低出口壓力），然後關閉減壓閥後閘閥；

　　3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

　　4、順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥後表壓為準）；調整好後，將鎖緊螺母鎖緊，開啟減壓閥後閘閥；

　　5、如在調整時出口壓力高於設定壓力，須從第一步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。

　　1、依靠控制與調節系統的調節，使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥後壓力在一定的誤差範圍內保持恆定。

　　2、由於天然氣的動力與油相比存在一定的差距，所以在保持怠速穩定和提速扭矩絕對夠用的情況下儘量減小，可以節省燃氣費用。

　　3、汽車天然氣減壓閥的工作原理及作用。

　　4、減壓閥總成設有怠速閥，用以供給發動機怠速用氣；壓縮機減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設有利用發動機迴圈水的加溫裝臵。